A vizsgálatok Jerezben, az első alkalommal, megpróbál egy új parancsot, a Pirelli gumi kell használni ebben a szezonban. Tavaly, a szabad versenyen, Brazíliában, a résztvevők voltak képes-hoz teszt a új gumiabroncs design, de a módosított összetételű voltak, csak a Jerez.
Paul Hembree, Pirelli Motorsport vezetője: "négy nap tesztelés Jerez, ahol a legtöbb csapat dolgozott az új gépeket, megengedte, hogy értékelje a jellegét meghatározza-ból gumi 2013, amely megváltoztatta a tervez és összetétele. Van egy értelemben, hogy mi történt a jobb választás-összes gól hasznosítják. Gumi gyorsabb volt az elmúlt évben, és egy szélesebb körű, működési hőmérséklet-tartományban van.
Feltételek: Jerez nem ideális, hogy az az összes útvonal, amelyen már dolgoznak olyan keményen, hogy pontos következtetések, de mi van gyűlt össze nagy mennyiségű információt a kemény és félkemény, egy kicsit, és nem működött együtt a Horgászzsinórok Jerez leginkább csiszoló aszfalt. Most várjuk a következő két ülés, melyik lesz tartott-ban Barcelona, és lehetővé teszi, hogy a csapatok, hogy jobban alkalmazkodjanak az új gumi.
Vizsgálati statisztika
A Jerez-készletek száma
385
Csak a gumik
1540
-amelyek: Horgászzsinórok
7 szett
-amelyek: puha
49 készletek
-amelyek: közepes
157 készletek
-amelyek: kemény
95 Kit
-amelyek: köztes
42 Kit
-amelyek: eső
35-készletek
-Készletek száma
251
-amelyek: Horgászzsinórok
3 szett
-amelyek: puha
33 Kit
-amelyek: közepes
137 készletek
-amelyek: kemény
74 Kit
-amelyek: köztes
3 szett
-amelyek: eső
1 Készlet
A leghosszabb sor-ból merevlemez
20 kör
A leghosszabb sor közepes
12 kört
A leghosszabb sor puha
12 kört
A leghosszabb sorozat Horgászzsinórok
8 kör
A leghosszabb sor középhaladó
3 kör
A leghosszabb sor az esőben
1 kör
Az alacsony/magas hőmérséklet
3° c (3 nap) / 22° c (1 nap)
Az alacsony/magas hőmérséklet áramkör
5° c (3 nap) / 28° c (1 nap)
A négy napos vizsgálatok (az első három) eredményei