Téma: Toyota megállítja nyolc modellek értékesítése, mint biztonsági kockázat

Toyota az észak-amerikai kereskedőket, hogy ne árusítsanak szinte minden modellt kínál, míg a tűz kockázatát értékelik használatáról tájékoztat.
Mesterkélt minták tartalmaz a Camry, Camry hibrid Avalon, Avalon hibrid Corolla, Sienna, Tundra és Tacom.
Az ülés melegítő felszerelt autók után vizsgálják Toyota Dél-koreai biztonsági tisztviselők volt riasztani, ha az ülés anyaga tűz retardáció szabványoknak nem megfelelő. A Koreai autóipari teszt és kutató Intézet, amely használja ugyanazt a színvonalat, mint a nemzeti közúti közlekedésbiztonsági Administration (az Ügynökség most folytat a biztonsági szonda), talált anyagot, ülés fűtés nem felel meg az előírásoknak, amelyek megkövetelik, hogy késleltessék a láng keresztül az anyag felületén megadott árfolyamon.
Toyota NHTSA tájékoztatást az autók, amely már a termelés, hiszen 2012-ben, amikor a Japán autógyárak kapcsolva anyag szállítók. Attól függően, hogy mi az Ügynökség úgy dönt nem lehet a kiadott járművek visszahívása.
Toyota szóvivő John Hanson azt mondta az Automotive News, hogy ott nem jelentettek a balesetek, tűz vagy sérülés az észak-amerikai kiadásával kapcsolatban. Kijelentette, hogy a Toyota nem érzi, hogy szükség lesz-e a visszahívás. Hanson azt is mondta, hogy a Toyota, cserélje ki a részét a esetenként a költség nélkül egyes tulajdonosok érkező kérelmeket kezeli majd.

Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed.
Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom.
The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate.
Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles.
Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.