Kako pravilno vuču vozila

 
Vozilo se sastoji od nekoliko desetaka tisuća dijelova, i svaki od njih može uzeti u bilo kojem trenutku. Ako imate vještine i iskustvo, a lom je neznatan, kvar se lako ispraviti. Ali što učiniti, ako se popraviti vozilo na mjestu je jednostavno nemoguće? U tom slučaju doći do STO se mogu samo na tow. Zato, odlazak u дрогу, posebno u dugu, potrebno je uvijek imati sa sobom uže za vuču.

Najudobniji su najlon žicetakav kabel zauzima malo prostora, on ima potrebnu elastičnost i izvanrednu trajnost. U SDA navedena ispravna dužina užeta, koja je 4-6 m. Na тросе mora nalaziti od 3 do 5 okvira, dobro vidljive danju i noću.



Ako je osoba koja će Vas vući je ostvaren автомобилистом, razmišljati, možda ćete morati samo o svojim akcijama. Ali, kada je u oba auto sjedi novaka - sve je puno gore. Ali ova opcija se može otpisati na ekstremni slučaj.

Vodeći i slave unaprijed dogovoriti o uvjetovan znakovima i signalima. Moderator upozorenja o zavoju, rova kočenja i sl. U svakom slučaju vodeći vozilo mora kretati s uključenim bližnjima svjetla za maglu, a slave - omogućena hitna signalizacijom. Sve je to potrebno kako bi se sudionici u prometu razumiju što se događa vuče auto.

Tijekom vožnje uže za vuču mora biti u stalnom napetostsamo tako oba automobila će se kretati glatko. Kada je moderator automobil трогается s mjesta, on na minimalne brzine mora odabrati kabel, tj. polako kotrljati dok se kabel neće biti zategnut, i tek kada se slave automobil mrdnuti, možete početi ubrzavati. Tijekom vožnje potrebno je glatko, ali dovoljno brzo mijenjanje brzina, da se ne trza i ne сбавлять hod, ostavljajući za vuču pod velikom rezervom.

Posebnu pozornost treba obratiti na zaobilaznice, zavoja, uspona i nizbrdica. Kod kočenja i объездах sve ovisi o vodstvu, a uspješno prevladavanje uspona i silazaka ovisi samo o pogon. Podizanje i spuštanje mora se održati u "jednom dahu". Pregled ceste pogon заслоняет moderator, pa prvi bi trebao lagano kretati prema sredini ceste. Ne zaboravite da vozila s automatskim mjenjačem može se vući samo na neutralan prijenos. Vuča - trebao održati na brzine manje od 50 km/h, a udaljenost vuču ne smije prelaziti 50 km.

Automobili s pogonom (Audi Quattro, gotovo sve Subaru i ostale), буксируют samo s podigao most (prednje ili stražnje), brzina i domet bi trebao biti takav, kao što je opisano gore. Ako ima zaključavanje diferencijala, ovu funkciju nije moguće koristiti tijekom vuče.