Thread: Volkswagen Golf R Cabriolet pregled prve vožnje

Volkswagen Golf R cabriolet nudi impresivan tempo, ali žalba je otežano moćnom cijenom oznaku. Volkswagen Golf R cabriolet je najbrži i najmoćniji drop-top Golf ikad. Na 38.770 – nekih 1181 više od ulazne razine Porsche Boxster – to je očito najskuplji, previše. Nakon pokretanja Golf GTi cabriolet prošle godine, Volkswagen je još više uveo ante otvorenog vrha s uvođenjem Golf R cabriolet. Kao što njegov styling sugerira, go-fast soft-top temelji se oko prethodne šeste generacije Golf, a ne najnoviji model sedme generacije. To je zato što je kabriolet treće generacije, sa svojom tradicionalnom tkaninom i četverosjednim izgledom, lansiran tek 2011., tako da je to u biti dvogodišnji automobil čak i ako njegov izgled sugerira drugačije. Snaga dolazi od Volkswagena stariji EA113 motor, a ne noviji EA888 koji oba napajanja Audi S3 i također će služiti novi Golf R kasnije ove godine. Popreиno montirani turbopunjaи 2. 0-litrena četverocilindrična benzinska jedinica radi maksimalno 1. 2bar turbo potisnuti tlak i isporučuje 261bhp i 258lb ft – neki 55bhp i 52lb ft više od Golf GTi cabriolets manje teško podešena verzija EA113 motora. Snaga se hrani putem standardnog šesterobrznog automatskog mjenjača s dva spojka na prednje kotače. Set-up zrcali Scirocco R, s elektroničkim differential uključen da bi kotačapin u provjeri i osigurati vuču. Golf R cabriolet također prima ukočena opruga i prigušivače, dok su proturolane šipke otišle u promjeru, visina vožnje spuštena za 25mm i 19 kotača opremljenih kao standardna. Uk kupci svibanj biti u mogućnosti navesti 18u kotačima kao bez troškova opcija. Zajedno sa svojim dodanim performansama, primarna privlačnost range-topping Golf cabriolet dolazi sa svojim odličnim tkanina kapuljačom. Razvijena u partnerstvu s Karmannom, elektro-hidraulički upravljana struktura otvara se brzinama do 18mph u samo 9. 0sec. Standardni komplet uključuje bi-ksenonske žarulje, LED svjetla za dnevno trčanje, LED repna svjetla, višefunkcionalni upravljač, prednja sportska sjedala, kožne presvlake, kontrolu klime i senzore parkiranja. Vodeći opcije je adaptivan sustav kontrole šasije koji pruža varijabilni prigušivanje u tri različita načina rada: Normal, Comfort i Sport.