Thread: Razvojni rad u tijeku za 2015 Land Rover Freelander

Testiranje šasije označava početak projekta zamjene Freelandera 2 potpuno novim modelom. Inženjeri Land Rovera počeli su raditi na novom Freelanderu 3, kao što pokazuju ovi špijunski snimci mazge sa sjedištem u Evoqueu. Duži međuosovinski razmak i povećana visina vožnje otkrivaju to kao prototip ranog inženjeringa, koji se vjerojatno koristi za testiranje novih komponenti ovjesa i geometrije ovjesa.
Freelander je trenutno najprodavaniji model Land Rover Marquea. Lansiran je u sadašnjem obliku 2006. godine i dobio je blagi makeover za 2013. godinu. Očekuje se da će model treće generacije biti u prodaji početkom 2015. godine. Obećava da će biti značajan korak naprijed u odnosu na trenutni Freelander, nudeći veću dubinu wadinga, bolje unutarnje pakiranje i poboljšani prostor za pokretanje.
Novi Freelander temelji se na istoj LR-MS platformi kao i Evoque. Razvijen je s Ford EUCD platforme koja podupire trenutni Freelander, iako Land Rover kaže da je 90 posto dijelova novo.
Očekuje se da će međuosovinski razmak Freelander 3s biti više od 150 mm duži od Evoquesa i očekuje se da će otvoriti put verziji sa sedam sjedala. Bit će opremljen potpuno novim, super štedljivim četverocilindričnim motorima Hotfire, koji će biti izgrađeni u novoj tvornici u blizini Wolverhamptona.
Očekuje se da će novi Freelander biti izrađen od mješavine materijala, s gotovo cijelom platformom i gornjim dijelom tijela izrađenim od čelika visoke čvrstoće. Krov i poklopac motora bit će aluminijski, a prednja krila i stražnja vrata vjerojatno će biti izrađeni od kompozita.
Očekuje se da će početni Freelander 3 s prednjim pogonom na prednje kotače imati ocjenu CO2 od samo 119 g / km.