Thread: LA motor emisija: VW Jetta Hybrid

Jetta Hybrid je otkriven u konačnom proizvodnom obliku i označava prvu upotrebu VW-a 1. 4-litreni motor s turbopunjačem u SAD-uNa punoj proizvodnoj verziji Volkswagen Jetta Hybrida otkrivena je na sajmu automobila u Los Angelesu - ali za sada ne planiraju novu varijantu dovesti u Veliku Britaniju.
Prvi put viđen u gotovo konačnom konceptnom obliku na sajmu automobila u Detroitu, Jetta Hybrid pokreće 148bhp 1. 4-litreni TSI benzinski motor s turbopunjačem i električni motor od 20kW, spojeni na sedam-stupanjski DSG mjenjač koji pokreće prednje kotače.
Prema tvrdnjama proizvođača, potrošnja goriva Jetta Hybrids je oko 20 posto bolja od ekvivalentnog vozila na benzinski pogon, što znači da može postići oko 54 mpg. Automobil također može pokriti 0-60mph za manje od devet sekundi.
Poput Volkswagena većeg Touareg Hybrida, Jetta koristi spojku za razdvajanje koja može isključiti benzinski motor za čisti električni pogon (ili pri podmetanju ili kočenju), isključiti električni motor (za veće brzine ili kada je napunjenost baterije) ili kombinirati dvije jedinice za maksimalnu snagu. Dva izvora napajanja kombiniraju se kako bi dali vršnu snagu od 168 bhp.
Koristeći samo električnu energiju, Jetta Hybrid može se voziti brzinom do 44mph i na udaljenosti od 1. 3 milje, ovisno o uvjetima.
Litij-ionska baterija koja se napaja električnim motorom smještena je iza klupe za stražnja sjedala. Jetta Hybrid teži 100 kg više od ne-hibridne Jette, ukupno manje od 1500 kilograma.
Pod kočenjem, Jetta Hybrid prelazi na način regeneracije baterije, koji razdvaja TSI motor i koristi električni motor kao generator. Proizvodna snaga motora raste s povećanim putovanjem papučice kočnice.
Unutrašnjost je nepromijenjena u odnosu na postojeće Jettas, osim dash zaslona koji prikazuje trenutni način pogona, protok energije i napunjenost baterije.
Izvana, Jetta Hybrid može se identificirati aerodinamičkim podešavanjem niskog otpora, uključujući novi prednji spojler, stražnji difuzor i stražnji spojler. Tu su i nova prednja svjetla s LED svjetlima za trčanje, LED stražnja svjetla i jedinstveni 15-inčni kotači od legure s gumama niskog otpora kotrljanja. Također dobiva Logotip Volkswagena na plavoj pozadini i hibridne značke na prednjim krilima i bootlidu.
Novo dizajnirani ispušni sustav, akustično vjetrobransko staklo i deblji prednji bočni prozori pomažu da ovo bude najtiše vozilo koje je Volkswagen ikada ponudio u ovoj klasi.