Thread: Prva recenzija vožnje: Ford B-Max 1,4 Duratec Studio

1. 4 B-Max ima smisla samo u osnovnom studijskom obliku, iako je Ecoboost Zetec s tri lonca idealan izborSometimes izbor motora može imati prilično primjetan učinak na ponašanje automobila, i to u više od očitih područja performansi i ekonomičnosti. Odabir B-Maxs početne razine 89BHP četverocilindrični 1. 4-litreni benzinski motor umjesto trocilindričnog Ecoboost motora od 99 KS čini više od pukog gubitka 0. 6 sec u sprintu na 62mph, podignite potrošnju goriva za 8. 3mpg zajedno i dodati 20g /km emisije CO2. Starenje četverocilindrične tekućine također dodaje težinu i buku mješavini. Privlačnost ovog motora leži u njegovoj cijeni. 12,995 Ford traži osnovni B-Max 1. 4 Studio je debeli 2605 manje nego što ćete platiti za isti motor u mnogo bolje opremljenoj Zetec oblogi. Još 595 povrh toga kupuje vam verziju Ecoboost-kited u Zetecu, čija glatko bez napora, sirupasta isporuka energije dodaje sloj duboko ugodne sofisticiranosti ovom genijalnom automobilu.