Thread: Prva recenzija pogona: Citroen C5 Exclusive HDI 200

Neko estetsko podešavanje srednjih godina ne može spriječiti lijevo polje C5 da zaostane za svojim konkurentimaSažni kut, Citroen C5 asortiman dobio je nevjerojatno nježno kozmetičko ažuriranje; izbliza, ovo je novi range-topper, opremljen s 201BHP 2. Dvolitreni dizelski motor koji prethodno nije pronađen pod Citroensom u Velikoj Britaniji (iako je već premijerno prikazan u najskupljem Peugeotu 508). Ako ste se nadali da ćete vidjeti širenje srednjih godina C5-a povučeno zategnutim nekim botoxom koji stvrdnjava lice, razmislite ponovno. Unatoč tome što su ga uvukli mlađi suparnici (i s novim Mondeom i Mazdom 6 na pomolu), Citroen je samo uspio ubaciti LED dnevna svjetla u revidirana prednja svjetla i smjestiti markama nove ševrone na nosu. Techno Pack (dostupan s bilo kojom razinom opreme) dodaje novi eMyWay sat-nav sustav i 18-inčne kotače u Exclusive specifikaciju, ali inače i unutrašnjost ostaje onakva kakva je bila. Slijedom toga, poboljšani izbor motora jasno je zamišljen kao komad mesa u inače tankoj kaši. Na suprotnom kraju HDI ljestvice 200-ih nalazi se e-HDI 115 Airdream, koji koristi 115 KS 1. 6-litreni dizelski motor i tehnologija stop-start, zajedno s PSAs električno upravljanim šesterostupanjskim mjenjačem, za pružanje tražene ekonomije od 62. 8mpg i CO2 emisije od 117g/km. Za razliku od punila polica kupca flote, vodeći brod vraća 47. 9mpg i emitira 155g / km u zamjenu za znatno poboljšano vrijeme od 0-62mph od 8. 3sec i paušalni potencijal od 143mph. Četverocilindrični motori dodatne performanse vide da ima 8k premiju u odnosu na sanjarenje baznih specifikacija.