Gradske vlasti slušao javnosti i dok su odustali od planiranog u ovoj godini pokrenuti 228 km pruge, namijenjenim za prijevoz shuttle van. Će djelovati samo 80 km pruga, a na sedam ulicama su već radile na još četiri će se pojaviti na zimu. Da se nekako smiriti situaciju vlasti prešutno odobrili vozače uživati traka za autobuse i minibuses, gdje se već primjenjuju izgled, ali ne i specijalnih znakova i informacijskih ploča. Iako i ovdje postoji neka vrsta suprotnosti: prema Coap, ako se primjenjuju izgled, njegov križ je kažnjivo novčanom kaznom u iznosu od 300 kuna. Ali u zavodu za prijevoz uvjereni da nadzire promet na tim trakama će se tek nakon što ih se službeno uvođenje u rad, a to se može napraviti samo nakon njezinog odjela za promet Moskve. Prema zamjenica gradonačelnika Moskve o pitanjima prometa Nikole Лямова, oznake na nekim od planiranih "выделенках" bavili unaprijed, dok se na dvorištu je toplo vrijeme. Formalno odvojena traka za javni prijevoz primjenjuju se na: prospekt Андропова Ленинградском aveniji Щелковском autoceste Волоколамском autoceste prospekte Vernadskogo Пятницком autoceste Севастопольском aveniji. Još četiri autocestama trake će do kraja godine: Ярославском Боровском Аминьевском Липецкой ulici. Stručnjaci strahuju da će do prosinca situacija s čepom na gradsko autocestama može postati критичной. Ali unatoč oštroj kritici, planirane pruge za javni prijevoz će biti predstavljen u narednih tri godine. Od 1. studenog u Rusiji stupit će na snagu nove kazne za odlazak na traku javnog prijevoza i nepropisno parkiranje automobila. Vlasti već pripremaju nove штрафстоянки za evakuirane osobe strojeva.