Bentley priprema 660-jak Continental GT coupe s моноприводом. Bentley Continental Supersports Оспортивленную izmjene Bentley Continental GT, što je magnituda u Crewe величают Speed, mi smo očekivali da će vidjeti na posljednjem Frankfurtskom sajmu automobila. Ali umjesto toga, britanci su doveli u Njemačku GTC kabriolet. Kad sada će izaći već jasno je završio u serijskoj proizvodnji model, to je nejasno. No, engleskom, novinara iz izdanja Autocar, побеседовав sa šefom Bentley i Bugatti Вольфгангом Дюрхаймером, javili su da je jaka izvedba двухдверки - ne Speed - biti će ispod haube oko 660 l. s. i da će se pojaviti sljedeće godine. Bentley Continental GT Speed Ali ono što je najzanimljivije, спецверсия će postati заднеприводной. Prije toga, svi bez iznimke "continental" stroj izgrađen na bazi limuzine F-klasa Volkswagen Phaeton, bili полноприводными s межосевым Torsen diferencijalom. Očigledno, borac ona će nazvati njegovo nije uobičajeno ime Supersports, a više пафосным GT2 (ne smije se miješati c Porsche 911 GT2!). Bruto težina u odnosu na coupe Continental GT (2320 kg) smanjit će se na približno 200 kg. Bentley Continental GT Speed motor Koji će dobiti роскошному automobil, to je neshvatljivo. Glasina, наддувный W12 agregat 6. 0 i najnoviji четырехлитровая "битурбовосьмерка" Audi mogu bez problema davati 660 "konja". Tako da, dok se proizvođač nije odlučio, što EIC bolje nositi sa zadatkom. Usput, GT2 je već pokazao top-managementa tvrtke. Očekuje se da će ubrzanje do sto u super-GT će zauzimati manje od četiri sekunde, a maksimalna brzina iznositi 330 km/h.