Državne subvencije nisu uspjeli stvoriti электромобильный pomutnju u Europi. Njemački tržište – lider prodaje električnih automobila u Europi, unatoč najmanje subvencije samo dodatnih 380 eura za kupnju электрокара. Ovdje je prodao 1020 strojeva za prvu polovicu godine. Za usporedbu, u Danskoj na kupnju električnih vozila može se dobiti mnogo veći popust do 20 588 eura, međutim, prodaje u ovoj skandinavske zemlje nije premašila 283 komada u istom razdoblju. U Španjolskoj i velikoj Britaniji iznos olakšice slični – 6500 i 6400 eura, respektivno. No, rezultat je drugačiji: 599 электрокаров za albiona i 122 za zemlje кастаньет i flamenco. Analitičari iz JATO Dynamics koji su proveli istraživanje, ističu nedostatak prema veličini naknadu od stvarne potražnje. Važniji su čimbenici, kao što su urbana geografija, razvoj tržišta i infrastrukture электрозаправок. Također važnu ulogu u privlačnosti električnih vozila za europljane igra takve olakšice, kao i mogućnost korištenja traka za javni prijevoz (iskustvo u Oslu) ili nedostatak naknade za ulazak u centar grada (London). Ono što je najvažnije, što, po mišljenju stručnjaka, отторгает europljana od kupnju električnog automobila – sumnje o širokih mogućnosti i svestranost za njihovo korištenje. A uvjeriti kupce – zadatak посильная samo proizvođačima. Rezultati prodaji električnih automobila u Europi u prvoj polovici 2011. godine (jedinica ) i maksimalnu veličinu državnih potpora na njihove nabave (u eurima)СтранаПродажи Subvencije 1Германия10203802Франция95350003норвегия850175244великобритания59964005австрия34725716дания283205887нидерланды26949368испания12265009швеция11147010италия103120011португалия93944212бельгия851090713чехия4327114ирландия36500015румыния23700