Porsche 911 Carrera S popravio vrijeme svog prethodnika na 13 sekundi. Automobili marke Porsche gotovo uvijek na red шустрее svojih glavnih konkurenata na Sjevernoj petlji Hotel. Tako, лифтбек Panamera Turbo S – наибыстрейшая пятидверка na stazi (time – 7:54), a članovi obitelji 911 odlaze s pristojnom većinom od protivnika sa sličnim энерговооруженностью. U zadnje vrijeme, istina, japanci malo попортили živce штутгартцам: Nissan GT-R zatekne 911 Turbo u limuzinskoj 997, da i Lexus LFA давеча doslovno obeščastili više sposoban na papiru "raketu" GT2 RS. Međutim, njemci ne odstupa – neki dan новехонький 911 Carrera S промчал na Рингу za 7 minuta i 40 sekundi!Malo toga, što je rezultat prethodnog заточенного pod трековую vožnju sportskog automobila GT3 - to je uvijek i vrijeme kao snažan "ajkula", kao što su Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG i Lamborghini Murcielago LP640. Olakšanje konstrukcije "izvlačenje" međuosovinski razmak 100 mm, napredni hidraulični stabilizatori protiv uvrtanja PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) i aktivne uporište оппозитной "šestice" 3. 8 s магнитореологической tekućinom daju o sebi znati. Automobil, koji je postavio rekord za "Carrer", bio je opremljen sportskim, spustio na 20 mm ovjes i семиступенчатым "robota" PDK. Važno je napomenuti i to da je masa заднеприводной stroja je 1415 kg, a vrhunac snage – 400 l. s. Usporedba s pokazateljima GT3: 1376 kg i 435 snaga. Usput, za volanom najnovijeg bio njemački Walter Рерль. Tako da ne treba sumnjati u tome da je pilot stisnutu od двухдверки svi sokovi. Porsche 911 GT3 serije 997Для navijača "Ниссана" GT-R (vrijeme kruga – 7:24. 220) to je jasno tužna vijest. Ako je "эска" poboljšala je svoj hot-dalekovod na 13 s, 911 Turbo s analognim indeksom 991 točno опередит trenutni "турбанутый" super je ne manje od 10 ns A to je brže 7:20...