Upravo takav iznos nijemci potrošiti na novi razvoj u naredne četiri godine. Ambiciozan plan za Volkswagen, prema kojima je njemački koncern već u bliskoj budućnosti bi trebao postati najveći proizvođač automobila na planeti, sve bliže i bliže stvarnosti. U ovom trenutku skrbi iz Golfclub su samo treći u svijetu nakon što su Toyota i General Motors, ali svoje zaostajanje VW наверстываtт doslovno po skokovi i granice. Recimo, prošle godine, rekordnim za tvrtke, realizirana je oko 7,2 milijuna vozila svih marki, ulazi u sastav grupe VW. Ali već sada analitičari predviđaju da će rast prodaje u 2011. godini iznositi ne manje od 5%. Takav napredak, zajedno sa izazovima konkurencije -- GM još nije u potpunosti oporavio od nam pruža najveće u povijesti krize, a Toyota je bolno udario posljedice razornog potresa i tsunamija u Japanu -- će smanjiti jaz na minimum. Pa da još подхлестнуть tempo potjere, upravni odbor Volkswagen je nedavno odobrila ulaganje u iznosu od 62 milijarde eura, usmjerene na povećanje obrascem svih marki koncerna, uključujući čak i незадачливый SEAT. Nad španjolski brand u zadnje vrijeme сгущались oblaci, i, činilo se, nije isključena varijanta u kojoj se firma uopće prestati postojati. Ali, čini se, u Wolfsburg odlučili dati испанцам još jednu priliku. Na kraju, u potrazi za titulu najvećih automobilskih sile svijeta Volkswagen korisne za sve proizvodne kapacitete.