Utilitaristički Fisker Surf сверкнул u Frankfurtu

Serijski karavan Fisker Surf amerikanci su prvi put pokazali u Njemačkoj. U Frankfurtu smo se nadali vidjeti prvi crossover američke marke Fisker, ali nekoliko dana prije otvaranja salona je postalo poznato da je firma koju vodi bivši dizajner Aston Martin Henrik Фискер, izlog u okviru međunarodnog salona ili sportski karavan, ili шутинг-break. Ali su pokazali... hatchback na bazi limuzine Karma. Ni dati ni uzeti pet vrata Ferrari FF!Dizajn stroj нетривиален, i da nam je na duši. Dovoljno je "hip", glatko ниспадающая i суженная na krmi krov, kratki prevjesi – ni naznaka neke tamo утилитарность. Naglasak na sport. Ali budimo iskreni: cijelu ovu kašu sa svojevrstan tip karoserije programeri započeli uglavnom zbog pritužbi kupaca na mali prtljažni prostor. Htjeli? Zabavite! Zabavite, europljani – automobil je prvenstveno usmjerena upravo na kupce iz Starog Svijeta. Snaga instalacija upravo kao i kod "Karme": dva motora ukupne potencijale 408 l. s. i 1330 Nm вращают stražnje kotače, a 260-jaka двухлитровая "турбочетверка" puni vučna litij-железофосфатные baterije ukupnog kapaciteta 20 kw-sati. U modu Sport serijski hibrid ubrzava s mjesta do 97 km/h za 5,9 s, a u "eko-моуде" – na dvije sekunde sporije. Maksimalna brzina: 201 km/h. Međutim, ako odaberete štedljiv algoritam rada snage agregata, nešto više od 153 km/h na brzinomjer ne prikazuje. Za potpuno punjenje od potrošačke mreže s naponom 110 traje 14 sati: uključite utikač u 220-вольтовую utičnicu – a baterija će biti energijom za šest sati. To će biti dovoljno da se prevlada 80 km. Malo? Sipati u 36 litarski spremnik benzin – prođe još 403 km. Može se, naravno, nadaju da se i na panoramski krov, koji obavlja funkciju solarne baterije (opcija), i na рекуперативные kočnice, ali je malo vjerojatno da ćete pomoću njih značajno povećati količinu unazad.