Chevrolet Camaro ZL1 izašao jači nego što je obećao. Ne sviđa "miješalice"? Postoje шестидиапазонный "automat" Hydra-Matic 6L90Почти prije dva mjeseca na World wide webu su počeli hodati glasine da kupe Chevrolet Camaro ZL1, koji je podnio u veljači ove godine u okviru motor show u Chicagu, osvojit će 550 konjskih snaga, a sve 570, da ne zaostaje u tom pogledu od svojih glavnih konkurenata – Ford Mustang Shelby GT500 i Dodge Challenger SRT8 "компрессорным" kit. Ali evo amerikanci konačno službeno, rekao: "osam" LSA 6. 2 daje – bubanj svitak! – 587 snaga i 754 Nm. Tako, ZL1 automatski postaje najmoćniji serijski putnim Camaro u povijesti modela. Šest stupnjeva "mehanika" Tremec TR-6060 s двухдисковым spojkom, veliki osam-cilindarski motor s приводным kompresor, stražnji pogon s blokadom diferencijala – tako i mora biti pravi масл-kar. Ali, ne treba misliti da je vrh"Камаро" нетехнологичен: tu je "pametan" kompleks Performance Traction Management, upravljanje трекшн - i лонч pod kontrolom sustava stabilizacije i naprednim adaptivni ovjes s магнитореологической tekućinom u амортизаторах (slične демпферы ovjes je također u sportskim Audi i Ferrari, a da ne spominjem родственном суперкаре Corvette ZR1). Šteta, yankeesi još nisu objavili podatke o разгонной dinamiku i maksimalne brzine. Podsjetimo da je prvi strojevi će se pojaviti u prodajnim salonima početkom 2012.