Ruska vlada je odobrila promjene, продлевающие promet benzinskim motorom i dizela klase 2 za dvije godine - do 31. prosinca 2012. godine, klasa 3 na tri godine - do 31. prosinca 2014. godine, klasa 4 na jednu godinu, - do 31. prosinca 2015. godine, izjavio je ministar energetike ruske federacije Sergej Шматко. Rokovi za prelazak na više moderne gorivo prenosili su više puta: najnovije promjene u техрегламент postali treća u povijesti postojanja dokument s 2008. Prethodni техрегламент, piše "Večernji list", dopustio u prodaji na domaćem tržištu goriva klase 2 - do kraja 2010 godine (osim benzina AI-92, promet kojih je dopušteno do rujna 2011 godine) gorivo klase 3 - do kraja 2011. godine gorivo klasa 4 - do kraja 2014. U novom техрегламенте ukinute zahtjevi za standardima oktanskog broja benzina za različite njegove ekološke klase. Tako, kada se ide u višim razredima prodaju automobilske benzinskim motorom s oktanskim 80 i 92 zabraniti neće biti. Dakle, отвязка klase goriva od oktanskog broja će biti prisutan na tržištu svih vrsta goriva, tražio trenutne ruske flote. Ministar je objasnio da je uvođenje više kvalitetnih benzinskim motorom morao usporiti zbog činjenice da danas više od polovice flote u Rusiji se vozi na benzin klase 2. Osim toga, i sami su naftne tvrtke ne mogu nositi sa pravovremeno reorganizacije RAFINERIJE. Na taj način, što im je odobreno dodatno vrijeme za nadogradnju. Podsjetimo da je trenutni izmjene i dopune u техрегламент na gorivo se izlegli dugo i bolno, jer oni uzrokuju mnogo pitanja europskom parlamentu i gospodarskog razvoja.