Shelby Supercars odabrao je ime Tuatara za svoj novi hiperautomobil. SSC Tuatara iz eGarage na Vimeu. Još 1999. godine Amerikanac Jerod Shelby (nije u srodstvu s legendarnim Carrollom), koji se obogatio proizvodnjom medicinske opreme, odlučio je izgraditi najbrži hiperautomobil na planeti. Kao rezultat toga, svijet je otkriven nevjerojatno okretnom, ali zastrašujućem kupeu Ultimate Aero TT, koji je zviždao na javnoj cesti 13. rujna 2007. s niskoprofilnim gumama pri prosječnoj brzini od 412,22 km/h. Međutim, prošlog ljeta Bugatti Veyron Super Sport osvojio je titulu "najboljeg" od Aero TT-a, postavivši novi rekord - 431.072 km/h. Kako? Uskoro će u prodaju krenuti drugo dijete male tvrtke iz SAD-a - dvoja vrata ... Tuatara. Tako su odlučili nazvati automobil nakon dugih razmišljanja. Prema riječima kreatora projekta, ime je posuđeno od gmazova koji živi na Novom Zelandu. No, za potencijalne kupce puno je važnije da je Tuataru nacrtao sam Jason Castriota, trenutni glavni dizajner Saaba, čija povijest uključuje "Talijane" Ferrari 599 GTB Fiorano i Maserati GranTurismo. Zahvaljujući njemu, novost se može nazvati, ako ne lijepom, onda barem atraktivnom. A što se krije ispod aerodinamički kalibriranih vanjskih ploča izrađenih od plastike ojačane ugljičnim vlaknima? Karoserija je izrađena od istog kompozita s aluminijskim elementima za sudar. Još uvijek je malo službenih podataka, ali šuška se da će masa praznog vozila biti na razini od 1200 kg. Njegova najveća snaga bit će oko 1350 KS. Ili 7-stupanjski "ručni" ili sekvencijalni mjenjač sa 7 stupnjeva prijenosa s trostrukom spojkom od karbonskih vlakana i ručicama mjenjača probavit će mahnitu vuču jedinice. I što je najvažnije: planirano je da Tuatara može razviti pretjeranih 443 km/h. Imajući to na umu, obećani ABS, ESP, kontrola proklizavanja i opcijski Brembo karbonsko-keramički kočioni diskovi ne čine se suvišnima. Usput, kažu da će se cijena "guštera" približiti granici od milijun dolara, a već je dostupno nekoliko prednarudžbi.