Rezultati zadnje faze europskog Prvenstva u utrkama kamiona, koji je održan na stazi Nurburgring.
Kao i obično, pozornica je bila podijeljena na dva danaU subotu se, unatoč prilično jakom vjetru, vrijeme pokazalo prilično sunčanim i suhim. Kao rezultat toga, prva utrka održana je u prilično mirnom načinu rada. Od samog početka Jochen Hahn preuzeo je vodstvo, zadržavši prvo mjesto do kraja utrke. Borba za drugo i treće mjesto na postolju pokazala se mnogo žešćom. Neposredno prije cilja, Renaultov vozač Markus Oestreich prestigao je Nittela i Antonija Albacetea. Peto mjesto zauzeli su Česi Adam Lacko iz momčadi Renault i David Vrsecky iz momčadi Buggyra Freightliner, koji je do cilja bio nešto brži. Gerd Koerber završio je utrku u mirnom ritmu. Borba za 8-10 mjesta pokazala se mnogo žešćom. Momčadski kolege iz Allgaeuer-MAN-a Alexander Lvov i Stuart Oliver sudarili su se već u prvom krugu, zbog čega je potonji zauzeo jedanaesto mjesto, a Rus je ipak uspio doći do posljednjeg mjesta među prvih deset. Osmo mjesto pripalo je vozaču Buggyre Chrisu Levettu, a devetom Markusu Boesigeru iz Renaulta, koji je zaostao zbog problema s mjenjačem. Subotnju drugu utrku obilježila je razmjena mjesta među prvih deset. Posebno se ističu sudari koji su se dogodili tijekom borbe između Levetta, Wrsetskog i Kurbera, kao i nesreća na stazi koju je organizirao Matthew Summerfield, zbog čega je potonji diskvalificiran. Glavna borba odvijala se između Wrsetkyja i Španjolca Albacetea, kojima se pridružio Uwe Nittel. Kao rezultat toga, Čeh je bio prisiljen prepustiti prvo mjesto Španjolcu, ali je uspio ostati drugi, ne dopuštajući Nijemcu Nittelu, koji je postao treći. Četvrto mjesto pripalo je Jostraichu, koji nije uspio zadržati Nittela, ali peto mjesto pripalo je Hanu, koji je tu poziciju doslovno oteo Adamu Lacku, koji je došao samo 0,5 sekunde kasnije. Slijedili su ga Bösiger, Oliver i Lvov, koji su poboljšali svoje vrijeme. Chris Levett zatvorio je prvih deset. Tradicionalno, utrke u nedjelju bile su intenzivnije u odnosu na prethodni dan. Uwe Nittel, koji je startao s pole positiona u prvom motociklu, želio je poboljšati svoje kvalifikacijsko vrijeme, ali je završio iza Albacetea, koji je bio pobjednik, i Hahna, koji je zauzeo drugo mjesto. Slijedili su ih Markus Östraich i Adam Lacko, koji su prestigli Švicarca Boesigera, koji je imao problema sa stražnjim gumama. Sedmo i osmo mjesto podijelili su kolege iz Renaulta David Vrsetsky i Christopher Levett. Osmo mjesto zauzeo je Rus Aleksandar Lvov, ali se automobil njegovog momčadskog kolege iz Allgaeuer-MAN-a Stuarta Olivera okrenuo na sredini staze, što je rezultiralo tek jedanaestim mjestom, prepustivši Nijemcu Gerdu Körberu u Ivecu da ide naprijed. Međutim, kiša je bila zaista neočekivana na samom početku druge utrke. Već na prvom zavoju nakon starta dogodili su se prvi sudari tijekom kojih su najviše stradali automobili Nittela, Hahna i Summerfielda. Međutim, utrka se nastavila neko vrijeme, ali novi sudar Khana i Summerfielda bio je znatno jači i rezultirao je bacanjem crvene zastave. Kao rezultat toga, omogućen je drugi start, međutim, šef momčadi MAN odlučio je ne staviti Nittelov bolid u drugu utrku zbog ozbiljnih oštećenja. Međutim, vremenskim promjenama tu nije prestalo, a žuta zastava nadvila se nad stazom više od polovice utrke. Kao rezultat toga, Boesiger, Lacko, Levett i Albacete postali su vodeći, koje je prestigao samo Čeh Vsetski, koji je postao pobjednik utrke. Šesto mjesto pripalo je Körberu, sedmom Östraichu, a osmom Stewartu. No, njegov momčadski kolega Aleksandar Lvov nije uspio ući u prvih deset, unatoč nadama u kišno vrijeme. Deveto mjesto zauzeo je Mika Maekinen iz MAN-a, a 10. Francuz Anthony Janiec. Na kraju dvije utrke na prvom je mjestu Jochen Hahn s 241 bodom, Antonio Albacete drugi (197 bodova), a treći Markus Östraich (158 bodova). Uwe Nittel (144 boda) i Adam Lacko (137 bodova) zatvaraju prvih pet.