Tvrtka razvija nove tehnologije koje će manje puniti u električne automobile. U planovima inženjera snagu электрокары proći tisuću kilometara na jednom punjenju. Za to u društvu došli do tri opcije za poravnanje motora i motora s unutarnjim izgaranjem. U stvari, u Volvo razvijaju nove verzije hibridnih automobila. U prvom slučaju na električni hatchback C30 postavili motor s unutarnjim izgaranjem, koji radi ili na benzin ili etanol. Pri tome motor stavili ispod poda prtljažnika, a baterije smanjen u veličini. Snaga benzinskog motora iznosi 60 l. s. i postavljen je u paru s generatorom, koji "hrani" motor. Druga opcija uključuje instalaciju трехцилиндрового турбированного motora od 190 l. c. , koji prenosi okretni moment na stražnje kotače uz pomoć 6-stepenasti automat za prodaju. Ukupna snaga od dva motora je 300 l. s. je S takvom kombinacijom automobil može voziti bez naplate više tisuća kilometara. U trećem slučaju, 190-snažan benzinski motor "u kombinaciji" s elektromotor snage 111 l. c. U tom slučaju automobil pri brzinama do 50 km/h za vožnju isključivo na struju.