Nakon toga, kao što je Formula 3 otišla na gorivo, stvorenoj iz otpada čokolade proizvodnje, Ford вдохновился "slatki" tema za stvaranje ultra plastike. Smanjenje težine automobila – glavobolja automobilskih inženjera, štoviše, jedan je od ključnih pitanja u smanjenje štetnih emisija u atmosferu. I ovdje najviše problema upravo sa plastičnim, tako kao što je bilo smanjenje gustoće, a, prema tome, i težine, dovodi do gubitaka u tvrdoće i čvrstoće. Stručnjaci iz materijalima Ford, odlikuje kreativnost, rođena je ideja, почерпнутая iz proučavanja pločice čokolade. Cijela tajna njegove krutosti i jednostavnost je u пузырьках. Uvidom u strukturu, фордовцы su došli do zaključka: pomoću mobilne pjesmu plastike, možete smanjiti težinu bez štete za krutost. Tehnologija Dubbed MuCell (integrirani наносоты) ubrzavaju i pojednostavljuju proces proizvodnje rashodi manji pritisak kada прессовке. Efikasnost proizvodnje je očigledan: u sat možete objaviti na 33% više panela. Na kraju, smanjuju troškove energije, emisije, a time i cijena proizvoda. Da je osvoji kupac? Smanjenje težine automobila pozitivno utječe na upravljivost i povećava ekonomičnost u slučaju manje energije potrebne za ubrzanje, a također poboljšava sigurnost, kao i lakši automobil lakše zaustaviti. Prvi detalje čokolade tehnologije – plastične podvozja motora, koji će se pojaviti ispod haube modela Focus, C-Max, Grand C-Max, S-Max, Mondeo i Galaxy u narednim godinama. A 2020 u slučaju korištenja наносот tvrtka očekuje da će smanjiti težinu automobila za 100-300 kg.