Ispišite podsjetnik i, imajući ga u automobilu, koristite pri izradi админпротокола i zabranu od strane prometne POLICIJE pravilnika, u slučajevima neslaganja s povrede.

Ovaj dopis je potrebno isprintati i imati u vozilu, pomoću, ako je potrebno za izradu objašnjenja u админпротокол.
Ako na Vas čine protokol za kršenje pravila naknada pješački prijelaz i/ili kršenje prioriteta pješaka, potrebno je napraviti sljedeće. U protokolu u polje za svoje objašnjenje navesti, ako su takve okolnosti su se dogodile, da pješaci kada se približava s kojom je povezna pješačkim prijelaz vozila ne nalazite na prijelazu. Ili da su bili na takvom mjestu da se prepreke ili opasnosti da im se ne bi i ne bi moglo biti stvoreno. (Npr. pješački prešlo sasvim drugu traku kretanja, a ne onu na kojoj se kretao automobil. )
To je zbog činjenice da je ap 18. 1 SDA obavezuje vozača da se približava prijelaz smanjiti brzinu, a ako je potrebno i zaustaviti ustupiti pješacima, koji su, prvo, već se nalaze u tranziciji, i kojima je, drugo, može se stvoriti prepreka имли opasnost. Ako barem jedan od tih uvjeta nije zadovoljen, onda o kršenju p. 18. 1 SDA sa strane vozača ne može govoriti.
Treba uzeti u obzir i ono što je pješak (koji je (navodno) stvorio prepreku ili opasnost, prema Coap je потерпевышим ili, u krajnjem slučaju, svjedok. Stih 256 Coap zahtijeva se naznačiti u zapisniku, pored ostalih podataka, i žrtve ili svjedoka. Ako to nije učinjeno, pri tome, da je sam sastav djela pretpostavlja postojanje istih, protokol treba priznati neprimjereno ovom номре. O tome također treba navesti u svojoj sama po sebi razumljiva. Također bez iznimke potrebno je navesti kao svjedoka svoje putnike ili druge osobe koje mogu dokazati Svoju verziju, ako policajac odbija popraviti ih u protokolu, onda učinite to u rubrici za svoje objašnjenje.
Nakon toga єто pomoći u обжаловании pravilnika, вінесенного inspektor, uključujući i sudski postupak.