Thread: Volkswagen buba Cabriolet 1,2 TSI prvi Drive pregled

Entry-level Beetle cabriolet značajno potkopava svoju Golf braću i sestre, ali je previše ugrožena da bi zahtijevala ozbiljno razmatranje. Ovo nije naš uvod u novi Volkswagen Buba Cabriolet - weve već uzorkovao big-boned soft-top sa 138bhp 2. 0-litreni turbodizelaš - ali ovo je naš prvi put s benzinskim motorom (i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa) za koji se očekuje da će se pokazati najpopularnijim kod kupaca u Velikoj Britaniji. Poznati 1. 2-litreni TSI nalazi se u podnožju postave koja uključuje punchy 158bhp 1. 4-litreni i nedjeljivo mišićav 197bhp 2. Dostupne su i 0-litrene varijante (104bhp 1. 6-litreni dizelaš). Kao i drugdje, dinkiest benzinska jedinica isporučuje 104bhp i u Buba drag je sposoban vratiti čak 46. 3mpg dok emitira 142g / km CO2. To ga može ostaviti u zaostatku nakon manjih brojki dizelskih motora (62. 8mpg i 118g / km), ali kao dosljedno 1500 jeftiniji od uljnog plamenika i daleko privlačniji za interakciju, 1. 2-litreni TSI vjerojatno zaslužuje svoj status headlinera. A za one koji nisu uvjereni bubama najnovija promjena kostima, također je vjerojatno vrijedno spomenuti da u entry-level trim drop-top potkopava ekvivalentNi Golf Cabriolet za gotovo 3k. Vozili smo ga u nešto skupljem Design formatu koji dolazi s Bluetoothom, air conom, MDI sučeljem i crticom boje tijela.