Pokazujući u rujnu prve službene slike pridošlica crossover XT5, "Cadillac" je podijelio važnim detaljima na tehniku i ostalo. Upoznajemo sa mjenjač SRX u sve (pa, skoro sve) detalj!
Usput, živ će se pojaviti već ovog mjeseca i odmah na dvije salone — u u Los Angelesu i Dubaiju. Luksuzni "Caddie" već u proljeće 2016-og dođe u tvornicama u SAD-u i Kini i da će otvoriti novu liniju crossover XT, u koju je, prema predsjedniku marke Йохану de Найссену, ući će još najmanje 3 modela.
Od tehničkih detalja u prvom redu valja izdvojiti relativno jednostavnu platformu, što je osigurao novi proizvod masu u roku od 2 t (to 1814 i 1940 kg za mono - i pogonom na sve kotače verzije). Budući -- otprilike na sličan dimenzija sa SRX, svježe Cadillac ima veći međuosovinski razmak (2857 mm) i u isto vrijeme kao i подмечают programeri, na 17 cm nadilazi Audi Q5 u headroom dužini pri slijetanju na 45 kg mase. Osim toga, zasebno u tvrtki ističu razliku u težini s Mercedes-Benz GLE — XT5 izašao na 290 kg lakši.
Također treba obavijestiti o motornoj boja, gdje će ući 310-jaki (366 Nm) V6 sa sustavima "start-stop" i isključite dva motora pri malim opterećenjima plus двухлитровая turbo-"kvartet" za tržište Kine. Zadani cross-country položen 8-stage automat s elektronički sustav za upravljanje prebacivanje Electronic Precision Shift, a na popisu opcija će se pojaviti napredni sustav pogona na sve kotače sa dva prirubnica. Među zanimljive допоборудования može razlikovati retrovizor s integriranim zaslonom, da "poboljšava pregled prostora iza vozila na 300%".
Pa sad, vrlo naprijed za pokretanje. S XT5, čini se da će o čemu потолковать.