Na godišnjem moto susretu superautomobila (i druge супертехники) Top Marques u Monte carlu, premijerno vrlo, vrlo занятной двухдверки — 2500 GT iz talijanske ATS, koja vratiti u život evo već oko 50 godina. I bez iznimke moraju pogledati ovaj crveni double coupe s velikim V8 na brodu.
Ne umoriti ponavljati da je priča ATS (Automobili Turismo Sport) započeo je 1962. godine, kada je pregršt nezadovoljnih inženjera Ferrari F1 (da, razlike su sa samim Enzo Ferrari) je odlučila da izgradnju svoje vlastite stroja. I izgradila, s dvije — za obične ceste i za Formule. Nažalost, kroz tri godine stvari su se strogo loše i firma свернула aktivnosti. U 2012. manijak Gianluca Грегис odlučio oživjeti zanimljiv brand, ali je opet ostao bez par modela u proizvodnji i заморозкой tvrtke.
Sada ATS je u potrazi za investitorima i novog vlasnika u načelu, međutim kako умудрилась pripremiti čak i vrlo зачетный 2500 GT. Стопроцентный superautomobil-luk двухдверки pogledajte u galeriji ispod, pa ćemo o карбоновом монококе u osnovi, карбоновых isti auto panelima, neovisan ovjes u krug i 640-jake atmosferske eight, spojena sa 6-brzinskim sekvencijalnim mjenjačem. Jednostavan ji ak je u stanju zaposliti prvih 100 km/h za neke 2,9 sekundi i мчать do maksimalnih 340 km/h. Pa, zar nije ljepota?