Do 2014 godine, u 27 zemalja europske Unije, prodana 12 550 771 putnički automobil. To je za 5,4% više nego u 2013 godini, izvijestila je Udruga europskih proizvođača (ACEA); prema podacima ove organizacije, europsko tržište automobila je pokazao rast na godišnjoj razini, prvi put od 2007. godine. Stručnjaci vjeruju da u 2015 pozitivan trend će se nastaviti, ali neki proizvođači će izdržati u Starom kontinentu štete.
Što se tiče 2014, ovdje neosporni lider europskih prodaja ostao Volkswagen. Na grupu njemačkih tvrtki došao svaki četvrti od prodanih u Europi vozila, dok je vodič VW недовольно zastoj od plana prodaje i namjerava 2015. отъесть još najmanje pola posto od europskog tržišta zbog novih Passat i A4.
Drugo i treće mjesto s gotovo identičnim rezultatima (razlika je u 160 000 automobila) zauzeli su francuski PSA Peugeot Citroen i Renault Group, uz rast prodaje marke Dacia (+23,3%) postao najviši na kontinentu među lokalnim marki, a rezultati Renault (+9,1%) je puno bolje prosječne temperature u bolnici. Vrlo malo do milijun strojeva promašio preostali četvrti Ford, djela čiji je loša čeka se novi Focus.
Peto mjesto — u General Motors, koji je stabilna popularnost Opel ne može u potpunosti neutralizirati učinak o Chevrolet s europskom tržištu. Prodaja ove marke za godinu dana smanjena za 73%, a u prosincu je ostvariti samo 458 strojeva; međutim, to je planirano fenomen. Top 10 lidera na europskom tržištu замыкают BMW, Hyundai-Kia, FCA (ex-Fiat), Daimler i Toyota, a najbolji rezultat među malim marki pokazao Mitsubishi, рванувшая gore put na 25%. Nova godina obećava da će nam puno premijera i vrlo vjerojatni preustroj u ovoj tabeli o činova.

Statistika prodaje automobila u europskoj uniji po mjesecima 2013 i 2014 godine. Izvor: ACEA