2014-og sigurno će ući u analima автоистории kao godinu gostiju — sjetite se barem сверхмасштабные povijesti s brave paljenja od General Motors i некачественными zračnih jastuka Takata. Međutim 2015., čini se, chimed sumnjivu inicijativu slikovitost: nije prošlo ni tri tjedna od početka godine, kao i niz servisnih kampanje otvara Daimler.
Riječ je o oko 114 000 automobila Mercedes-Benz, prikupljenih u Njemačkoj prošle godine, točnije, od veljače do studenog 2014. Različitih predstavnika A-Klasa, B-Klase, C-Klasu, E-Klasu, ML, GLK i mnogih drugih okuplja jedan pokvareni agregat — 4-cilindarski turbo dizel. Prema službenom oglas proizvođača, kod ovog motora je otkrila zubaca, koji mogu dovesti do curenja ulja razumljivo s posljedicama.
Do sada, srećom, ni o nesreći, ni o pogođeni ništa ne zna. Posjet alati za otklanjanje poteškoća će se ne više od dva i pol sata, dok u Mercedes-Benz ništa ne govore o širenju opoziva izvan Njemačke, ali samo u slučaju pozivamo vlasnike novih dizel Мерсов pažljivo pratiti razinu ulja i u slučaju da nešto ne povući s putovanja na radionicu.