Još nekoliko proizvođača automobila su odgovorili na pad tečaja povećanja cijene na svoje automobile u Rusiji. Tako, ovaj tjedan, prema podacima Автостата, istovremeno podigli cijene čak četiri proračunska marke: Škoda, Daewoo, Datsun i kineski Lifan. Poskupljenje gotovo ne zaostaje stope pada vrijednosti domaće valute: neki stroj postao skuplji za gotovo trećinu. Međutim, postoje i modeli rasta cijena koji ne prelazi 8-10%.
Počnimo s jednom najveći proračun od automobilima, uzbekistan Uz-Daewoo. Mini-kar Matiz porastao za više od 29%, s 254 000 na 330 000 rubalja, za Nexia morati platiti minimalno 375 000 umjesto 289 000, pa limuzine C-klase Gentra dodao u poziciji gotovo 120 000 rubalja i sada vrijedi ne manje od 518 000 rubalja. Konkurencija je Avtovaz je izgubila вчистую.
Skromno izgledaju переписанные cijena oznake kod Lifan: ovdje crossover X60, limuzina Cebrium, Solano i Celliya, kao i hatchback Smily porasla je za ne više od 10%. U kineske kompanije ne isključuje mogućnost povratni pad cijena u poboljšanju stanja na tržištu, a također ističu da je i dalje namjeravaju graditi skupštini poduzeća u Lipetsk.
Još manje porastao je nedavno predstavio na našem tržištu narodni Datsun on-DO тольяттинской skupštine, koji je lagano облагороженную Lada Granta. Njegova cijena je skočio gore samo na 10 000 rubalja za svaki standard, a sada je minimalna cijena iznosi 339 000 rubalja.
A ovdje je Škoda je povećala cijene za ruse na vrlo zapažene 40 000-110 000 rubalja. Stvar je skroman rast cijena — na Rapid u osnovni set (sada od 539 000 hrk), najbitnije — na Octavia RS i pakirane Vrhunska, ali iste cijene ne postoji niti jedan model. Ranije je, podsjetimo, za nove inačice ruskih znak držač na stranu poboljšanje izjavio je niz proizvođača automobila, a neki (Audi, Seat, GM) najavio prestanak opskrbe u Rusiju.