Na спецмероприятии u Seulu je održana svjetska premijera hibridnog Hyundai Sonata za nove generacije. Relativno prethodnika четырехдверка je postala nešto snažnije, pri tome, budući da je još jeftinije. Model prodaje izvan domaće tržište početi u drugoj polovici 2015. godine.
Dakle, green new-Sonata rabi 156 ks двухлитровым motorom obitelji Nu (sa sustavom izravnog ubrizgavanja goriva), elektromotor je u 51 l. s., kit, litij-polimer baterija kapaciteta 1,62 kw·h i 6 koraka pištoljem. Za usporedbu, prethodni Sonata Hybrid комплектовался 150 ks motor (s distribuiranim ubrizgavanjem), motora s 47 snagama i baterijama manji je za 13% više kapaciteta. Što to znači u praksi, tvrtke su položili samo djelomično — dok Hyundai primjećuje samo снизившийся do 5,5-5,6 litara na srednjem 100 km trčanje potrošnja (vs 5,9 litara).
Od drugih mogućnosti — izvana kao Сонату od standardne verzije luče malo druga optika, dodatne aerodinamičke elemente u обвесе plus drugačija maska hladnjaka. Prema izračunima Hyundai, koeficijent otpora ovdje iznosi 0,24.
Pa sad, mi ćemo pričekati početak i puno testova. A dok se podsjetimo da je nova Sonata stigao proljeće — izgrađena na nadograđeni na platformi prethodnika limuzina dodao u veličini i u unutrašnjem prostoru, dobio potpuno novi salon i liniju motori snage 151-193 l. c.