Thread: Olivier Панис: Novi Ferrari ostavlja jak utisak

Olivier Панис: Novi Ferrari ostavlja jak utisak

U intervjuu Olivier Панис podijelio svoja opažanja relativno ravnoteže moći u пелотоне, govorio je o zadacima za predstojeću sezonu njegov naboj Charles Vrhunac i poželio puno sreće bivši njegov pratilac na tim ORECA Bruno Сенне...

Pitanje: Olivier, prvi testovi iza sebe. Podrazumijeva se da govorimo o ravnoteži snaga rano, ali ipak: čekate da borba ispasti jednako nepredvidiv?
Olivier Панис: Ja sam gotovo siguran. Pogledajte protokole - sve je vrlo blizu jedni drugima, i, čini mi se, razlika je manje strojevima postao još manje nego prošle godine. Mislim da ćemo vidjeti odličnu borbu, čekam da середняки još jači подтянутся za vođe.

Imam dobar predosjećaj relativno Ferrari. Vrijeme Felipe u četvrtak je bio vrlo dobar. Ali čak ni to nije važno. Ja sam išao pogledati na strojeva sa strane, i Ferrari dok proizvodi najviše dobar dojam. Jako izgledaju McLaren, bez sumnje, Red Bull, i, rekao bih, Mercedes. Brzina koju oni podržavaju u среднескоростных i brzim zavojima, zaista je impresivan. Osim toga sa strane se vidi, da su piloti se ne boji napasti krug za krugom - to jest, oni su sigurni u automobilu. To je dobar znak, posebno za prvih testova. Čini mi se da su ove četiri tima, dok je ispred, ali Ferrari ima malu prednost.
Pitanje: Što mislite o Lotus?
Olivier Панис: Oni su dobri, ali dok ja ne bih rekao da su oni postigli strojeva isto što i drugi čelnici. U svakom slučaju, dok je teško nešto reći. Može biti da je radio na drugom programu. Vi ste sami rekli: zakljucke nakon prvih testnih dana je dovoljno teško.

Pitanje: Što očekujete u ovoj godini od Charlesa?
Olivier Панис: Pred njim je novi izazov. On se prebacio u drugu naredbu, on će raditi s KERS i motora Renault. Razumljivo je da neće biti lako, ali on je fokusiran i spreman je stavljena na 100%. To je najvažnije. Cilj? Mislim, bilo bi dobro da zaradite bodove. To nije tako lako, ali zašto ne staviti ispred sebe takav zadatak? To motivira.

Pitanje: Marussia i Caterham - tima otprilike na istoj razini, osim Шарлю sada morati prilagoditi novom za sebe momčadi. U od pro tranzicije?
Olivier Панис: Prošle godine smo bili zadovoljni zajednički rad s Marussia. Ali za budućnost nas želio imati ozbiljnog partnera... Kad je takva kompanija kao što su Renault želi uzeti ga pod svoje skrbništvo, raditi s njim - nadamo se - na već dugi niz godina, to je nemoguće reći ne. Tako da je Renault - to je glavni razlog. Tako donesena je odluka o prelasku u Caterham. Da, prilagoditi u novoj momčadi će morati, ali plan je takav da Charles mora ostati ovdje za nekoliko narednih godina i raste zajedno s ekipom.

Pitanje: Partner Charles Guido Van der Garde debija u Formuli 1. Bi li radije u blizini je bio pilot sa velikim iskustvom?
Olivier Панис: Kod Charlesa već interesovalo jednu godinu u Formuli 1. On zna, proučavali sve staze prvenstvo. Osim toga, on je puno toga naučio od Timo. Sada ja ne mislim da je to tako važno. Osobno mi je svejedno. Iskusan partner - odlično, ali i Guido mi je drago. Oni su nastupali zajedno kao jedan tim u GP2, od tada imali odličan odnos, oni dobro znaju jedni druge, tako da to bi trebalo pomoći. Van der Garde je također zaslužio je priliku da pokaže da je sposoban.



Pitanje: bili Ste svojim prijateljem s tim Bruno Peludne prije nekoliko godina u Le mansu. Sada, nakon nekoliko ne previše uspješnih godina u Formuli 1, Bruno se vraća u utrku izdržljivosti. . .
Olivier Панис: Prije svega, moram reći da je liječiti Bruno vrlo dobro. On je sjajan momak, mi smo s njim proveli dosta vremena zajedno, i on je jedan od najboljih trkača, što ja znam.

Formula 1? Vi sami znate kako je teško sada uporište u prvenstvu. Usporedite sastav prošle godine i sadašnju. Izgubili smo sedam-osam pilota, među kojima je čovjek koji je još nedavno se popeo na pobjedničko postolje. Ovo je težak sport. Nije sve ovisi od vozača. To je tužno, ali to su realnosti.
Mislim, Bruno malo sreće prošle godine. Iako je, vjerojatno, to nije baš prava riječ. Ipak, Maldonado je bio nešto jači. Župnik je jako, jako brz na jednom disku, i u квалификациях imao ogromnu prednost. Ali u utrkama, kada Bruno je u ruke dobar stroj, on je redovito zaradio bodove. Moje osobno mišljenje: to je bio dovoljno dobar da ostane, ali takav je moderna Formula 1.
Le Mans - to je druga kategorija, ali je vrlo zanimljiva, a 24 sata - doista posebna utrka. To je jedna od najboljih utrka na planeti, jedna od najzanimljivijih. Drago mi je za Brunu, da je našao dobar tim i potpisao dobar ugovor.