Lauda: Mercedes snage boriti se s momčadi prve trojke

U danima testova u Jerezu djela Mercedes AMG nije uvijek išao glatko: u utorak na novi stroj, kada je na stazi radio Nico Rosberg, problema s электрикой, u srijedu, Lewis Hamilton, koji su uključeni u nesreće zbog kvara na stražnja kočnica. Ali onda, situacija se polako počela mijenjati na bolje, i Nika Lauda, неисполнительный direktor tima, smatra da rezultati prvih testova daju određene razloge za optimizam
Pitanje: Iza prve četiri dana testova. Kakve zaključke može učiniti?
Niki Lauda: Stroj svih vodećih timova blizu brzine. Mislim da je sada sve brže Sebastian Vettel. Njegov stroj radi savršeno, izgleda, to je potpuno pouzdan. On je sada malo ispred ostalih. Ali, na moje oduševljenje, Mercedes u potpunosti u stanju nositi s momčadi prve trojke.
Pitanje: Ali u prva dva dana vaši vozači zbog tehničkih problema mogli putovati samo 29 krugova. Očito, početak testova za svoj tim nije bio tako uspješan?
Niki Lauda: Uopće ne. Kako i potrebni testovi za rješavanje uočenih problema. U sljedeća dva dana Niko i Lewis su radili vrlo intenzivno, tako da je program ispitivanja smo obavili. A problemi u utorak i srijedu, bili su eliminirani.
Pitanje: Koliko je u Formuli 1 nije dovoljno Michaela Schumachera?
Niki Lauda: Dok se njegov izostanak neće previše osjetiti. Dok se na tribinama nema javnosti, potpuno nevažno, sudjeluje Schumacher u testovima ili ne. Ali kada počne sezona, prva utrka ga navijači će patiti, jer ne vide na stazi svog idola.
Pitanje: Jedna od ekipa nije bila u stanju izaći na start ove sezone zbog financijskih problema. Još nekoliko sudionika svjetskog prvenstva žale na teško gospodarsko stanje. Kako se može popraviti situaciju?
Niki Lauda: Ako još uvijek postoje ljudi koji još uvijek leti na utrke u poslovnoj klasi, oni su sami krivi. Tako da ja apsolutno nemam empatije za momčad koja je bila zahvaćena financijskih problema. Ne razumijem, što se sve tako brinuti?
Španjolska momčad HRT-u od samog početka, sve je radio pogrešno. Ne razlikuje dobra organizacija nije imala dobar stroj. Svi koji stepenu, dobiva više novca. Kod momčadi Formule 1 povremeno pojavljuju ekonomske složenosti, tako je bilo i 30, i 40 godina. Tako postupno sve nastaje.