धागा: संतुलन साधने का महत्व

 
समायोजित संतुलन एक काफी महत्वपूर्ण प्रक्रिया के वाहन के एक लंबे और परेशानी मुक्त संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।

जैसा कि आप जानते, नहीं विनियमित पतन-कन्वर्जेंस के साथ एक कार उसके स्वामी को गंभीर संकट ला सकता है। सबसे पहले सभी रबड़ के एक त्वरित पहनने का। एक सीधी रेखा और cornering के दौरान गरीब स्थिरता में भविष्य शायद असमान आंदोलन में।
पहिया संरेखण एक पहिया संरेखण है, सेकंड और मिनट की डिग्री अंश में मापा जाता है। विशेषज्ञों धुन steered पहियों के कोणों का समायोजन करके कोण कहते हैं। रस्सी के साथ plumbs और अस्थायी, जो हम अतीत के अवशेष विशेषज्ञों-एक के हाथ में देखने के लिए इस्तेमाल किया। आज, पहिया संरेखण सेट है एक लेजर और कंप्यूटर का उपयोग करके। विशेष कार्यक्रम में परास्नातक बताता है कि कौन सा नट और कितना डिग्री घुमाने के लिए इच्छित।
पहियों एक ही उद्देश्य के साथ एक कोण पर सेट हैं: एक अधिकतम प्रतिरोध rasprâmlâlis′ यात्रा और कार के दौरान किया था। जैसा कि आप जानते, रियर पहिया ड्राइव सामने पहिया के साथ कार एक-दूसरे को वितरित होना चाहिए। ड्राइव दिशा में पहिया यात्रा और एक-दूसरे के समानांतर हैं। सामने-ड्राइव कारों बाहर सब बदल जाता है। अभियान के दौरान पहियों converging रहे हैं, तो पैर की अंगुली नकारात्मक है, यानी पहियों भिन्न दिशाओं में जाना।
संतुलन को समायोजित करने के लिए काफी सरल है। सब से पहले यह टायर का निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है। अगर आप पहनते हैं असमान पर चलने की सूचना, पहिया संरेखण आवश्यक है। यदि दृश्यमान एक क्षतिग्रस्त रबर के रूप में कोई दोष, यह मतलब नहीं है कि मशीन के सही क्रम में है। विशेषज्ञों आमतौर पर कार मोशन में प्रयास करने के लिए सलाह देते हैं। यदि पहिया सख्त चालू किया गया है — और इस यात्रा के एक सौ करने के लिए कारण है।
अलग अलग कार ब्रांडों के लिए अपनी सेटिंग्स और कोणों है। संतुलन साधने के समायोजन के टायर दबाव मापने के साथ प्रारंभ करना चाहिए। आप बच्चों के लिए चाहते हैं। विनियमों के साथ आगे बढ़ने से पहले आप कार को अनलोड करने के लिए की जरूरत है। अधिकांश ऑटोमोबाइल निर्माताओं का द्रव्यमान, चल क्रम में कारों का उत्पादन करने के लिए इस आपरेशन यही है, पूरी तरह से, उपकरण और अतिरिक्त पहिया के साथ है, लेकिन यात्रियों के बिना केबिन और ट्रंक में कार्गो में सजे सलाह देते हैं।
सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर संतुलन Custer है। इस विकल्प के पहिया के रोटेशन की धुरी के एक पार्श्व झुकाव है। कार का उपयोग करके अतिरिक्त स्थिरता हो जाता है।
जबकि वाहन ड्राइविंग Careens और पहिया अलग कोणों पर दुबला करने के लिए सड़क कैनवास बदल जाता है। जब उनकी सौदा इतना है कि जब cornering कर्षण maximized है संतुलन।
कई कार मालिकों के अनुसार समायोजन संतुलन के दौरान की संख्या शायद ही कभी गुणवत्ता में बदल जाता है। और कोई बात नहीं क्या उपकरण पूरी तरह काम किया। कार मालिकों हो सकता है केवल एक ही है: यह महत्वपूर्ण था कि मास्टर अनुभवी और के साथ एक गहरी नजर है। और पहिया के पीछे बैठने के समायोजन को सत्यापित करने के लिए सबसे अच्छा तरीका है। मशीन ही सब सुझाव है।