कारें लंबे समय भी हाल ही में सक्रिय रूप से विकसित हमारे जीवन का अभिन्न अंग रहा है बीमा. लेकिन इस मामले में यह लेकिन लगभग नहीं ही है, कार का बीमा पर चला जाता है मालिकों की देयता बीमाकि है, के रूप में वे कहते हैं, "संवर्धन». MTPL बीमा नीतियों या अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा यूक्रेन में अनिवार्य बीमा उनकी उपलब्धता के ड्राइवरों के लिए कठोर नियंत्रण के साथ 2005 और 2008 वर्ष में के रूप में पेश किया।

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लेकिन, दुर्भाग्य से, सबसे कार मालिकों की क्यों वे इस बीमा और राज्य सामान्य रूप में की जरूरत है, और पुलिस और बीमा कंपनियों में विशेष रूप से, बस एक ईमानदार तरीका है पैसे के नागरिकों से निचोड़ करने के लिए समझ नहीं है। इसलिए, मैं बीमा के इस प्रकार के मुख्य बिंदुओं उपस्थित सुलभ और बोधगम्य भाषा लगता है।



तो, पहला और सबसे महत्वपूर्ण सवाल"आप एक नीति की आवश्यकता क्यों है?». शुरू करने के साथ हम इस परिवर्णी शब्द समझा जाएगा।

  • [] OSAGO-अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देयता बीमा
    [] नागरिक दायित्व का MTPL-बीमा
यही है, की धारणा OSAGO और अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा समान और देयता बीमा है कि तनाव अनिवार्य. कि है, इसकी ड्राइवर एक बीमा पॉलिसी खरीद सुनिश्चित करता तीसरी पार्टी देयता की स्थिति में एक घटना है. में किसी भी सड़क दुर्घटना दोषी और पीड़ित है।

आदमी (खटखटाया नीचे एक पैदल यात्री) या वाहन या किसी भी अन्य संपत्ति मारा और वहाँ एक तीसरी पार्टी है। दुर्घटना के अपराधी होता है उन्हें करने के लिए जिम्मेदारी, वह क्षति की मरम्मत करना होगा। यदि कोई नीति नहीं है, तो यह इलाज एक पैदल यात्री के लिए भुगतान करना होगा सभी मुआवजा मुजरिम था, मरम्मत क्षतिग्रस्त वाहन मरम्मत, के बाड़ पोस्ट या जो इसे में प्रवेश कर गया है। लेकिन अगर सड़क दुर्घटना MTPL पूर्वाग्रह के इन सभी प्रकार के लिए भुगतान करता है बीमा कंपनी, जहां वह एक नीति खरीदा। इस प्रकार, उपयोग की नीतियों में प्रवेश करने, राज्य अपने नागरिकों के हित सुरक्षित। वास्तव में, लोगों के विशाल बहुमत बस जाओ और बाहर हजारों या भी दसियों हजारों लाखों hryvnas, क्रमशः खोल करने की क्षमता नहीं है, चीज़ें अदालतों के लिए जाना, अदालत व्यक्ति आदेश करेगा, इस साल के लिए खींचें कर सकते हैं।

दूसरा मुद्दा"क्या रकम की नीति, वे कहाँ से आए?». इन मात्रा deductibles और देयता सीमा रहे हैं। देयता राशि राशि जिसके लिए बीमा कंपनी के नुकसान के लिए भुगतान करता है। जीवन और व्यक्तियों के स्वास्थ्य की वजह से नुकसान पर 100000 UAH की देयता सीमा है; तृतीय पक्षों-50000 अमरीकी डालर की संपत्ति के लिए की वजह से नुकसान पर।

मताधिकार -बीमा कंपनी पैसे का हिस्सा भुगतान नहीं, मताधिकार संपत्ति, पर सीमा का 2% है, वर्तमान में है, यह 1000 UAH है, भी शून्य हो सकता है घटाया (लेकिन इस बीमा बनाता है और अधिक महंगी)।

चलो एक उदाहरण पर विचार करें:

कार के मालिक और एक नीति एक घटाया UAH 1000 के साथ खरीदा है।
स्थिति 1. एक पैदल यात्री, 15000 UAH उपचार लागत।
बीमा कंपनी UAH 100000 के भीतर पैदल यात्री की भरपाई कर सकते हैं। इस मामले में, सीमा और घायल पैदल यात्री b में इलाज की राशि एक 15000 UAH प्राप्त होगा। ड्राइवर की कार्रवाई से प्रभावित लोगों की संख्या और असीमित है — और तो (नहीं से अधिक एक सौ हज़ार लेकिन प्रत्येक), लोगों को मताधिकार के रूप में हो जाएगा नीचे गोली मार दी नहीं लागू होता है-कितना के इलाज के लिए खर्च किया, और कई के बिना किसी भी कटौती प्राप्त होगा।
स्थिति 2. बल्कि से दूरी के साथ का पालन करने और कार के पीछे में प्रवेश किया और अपराधी है, से प्रभावित है। कार मरम्मत 7000 यूरो की लागत। इस मामले में डर। कंपनी 6000 की राशि का भुगतान करेगा
UAH (7000-1000 मताधिकार)। क्रिया और जिसका मालिक कर सकते हैं द्वारा प्रभावित वाहनों की संख्या
सीमित करने के लिए पाँच (प्रत्येक 50000 से अधिक नहीं) घटाया 1000 UAH शून्य से मुआवजा प्राप्त करते हैं। हजार दोषी और अपने स्वयं के पैसे के साथ भुगतान।

तीसरा मुद्दा बहुत जरूरी है"नीति की लागत की गणना करने के लिए कैसे?». सभी हाल ही में नवाचारों के बाद ड्राइविंग अनुभव और ड्राइवरों की संख्या की गणना में गिनती नहीं. यह निर्धारित करने के लिए नीति का मान हैं:

  • [] क्षेत्र के अधिमान्य (बीमा कंपनी लेता है शीर्षक और क्या पंजीकृत MREO aut-l लग रहा है) मशीन के उपयोग की। बड़ा शहर है, और अधिक महंगी नीति;
    वाहन (मोटर साइकिल, यात्री, ट्रक, बस) के प्रकार [] और अधिक और अधिक महंगी मशीन नीति;
    [] मताधिकार, जो खरीदार को चुना (उदाहरण-शून्य बेहतर है से स्पष्ट है के रूप में)।
    [] नीति की अवधि। मानक-एक वर्ष, वहाँ रहे हैं लेकिन मामलों जहाँ नीति वर्ष पंजीकरण असंभव।
और अंत में, चौथा मुद्दा (जो आरोपों का सामना करना पड़ा से उठता है)"क्यों कंपनी इतने लंबे समय के लिए भुगतान या सब पर भुगतान नहीं लिया?».

प्रभावित करने के लिए बीमा मुआवजे के भुगतान के लिए समय सीमा कानून द्वारा परिभाषित कर रहे हैं, दिनों की गिनती पिछले दस्तावेज़ की प्राप्ति की तारीख से शुरू होता है, और केवल कार्य दिवसों पर विचार कर रहे हैं। लेकिन अक्सर, लोगों को पैसा मिलता है, नहीं के साथ बुनियादी नियमों का पालन करने और बीमा कंपनी के मूल दस्तावेजों (उदाहरण के लिए पासपोर्ट) में लाने के लिए पहले से ही महीनों के बाद पैसे के हस्तांतरण पर उनके विवरण घटना गलत रूप से संकेत मिलता है की एक जोड़ी और अन्य स्थितियों की एक बहुत कुछ के बाद चाहने। निष्कर्ष- आप सभी दस्तावेज़ों की आवश्यकता होती है आप प्रदान करना होगा. वस्तुतः सभी भय। कंपनियों के अधिकारी जो अपने व्यापार बिक्रीसूत्र और दस्तावेजों के माध्यम से ही अछूत खेल सकते हैं कि कंपनी के प्रधान कार्यालय से दस्तावेज है, और लोगों को इकट्ठा का भुगतान करने का निर्णय न लें।

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बेशक, इस तरह के बीमा जैसे बारीकियों की एक बहुत कुछ हमारे जीवन के सभी अन्य क्षेत्रों है, उन सभी को है एक बार, लेकिन मैं अभी भी, उम्मीद है कि स्पष्ट था बीमा और अपने उद्देश्य की खरीद की जरूरत कवर।