धागा: नई फोर्ड फोकस रु 2015 में की उम्मीद

तीसरी पीढ़ी के उत्पादन के लिए फोर्ड गर्म हैच पुष्टि की गई है। तीसरी-पीढ़ी फोर्ड फोकस रु 2015 में बिक्री पर जाना होगा, पहली बार के लिए उच्च रैंकिंग फोर्ड अधिकारियों ने पुष्टि की है।
समाचार निशान है एक प्रमुख बदलाव फोर्ड, जो हाल के वर्षों में बिक्री की मात्रा बढ़ाने के लिए और कि बॉस Alan Mulallys एक फोर्ड की रणनीति के तहत लागत में कटौती करने के लिए जन मॉडल पर ध्यान केंद्रित किया है के लिए संभव के रूप में के रूप में कई आम भागों का उपयोग करके वैश्विक बिक्री के लिए कार विकसित करता है।
तथापि, इसकी नई मॉडल के साथ रोल-आउट लगभग पूरा करें, लाभ, एशियाई व्यापार बढ़ रहा है और जगह में एक बचाव की रणनीति में महत्वपूर्ण अमेरिकी बाजार के लिए अपनी बीमार यूरोपीय हाथ, मालिकों अब ब्रांड की आभा धुँधला जोड़ें और संघर्षरत जन बाजार से परे अपनी प्रोफ़ाइल उठाएँ करने के लिए क्षमता के साथ आला मॉडल में निवेश सहमत हो गए हैं करने के लिए कहा जाता है।
कंटिया Samardzich, फोर्ड यूरोप, के लिए उत्पाद विकास के उपाध्यक्ष ऑटोकार बताया: Weve कारें दुनिया के बाजार के लिए विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है, और आप उस के परिणाम एज और घोड़ा यूरोप करने के लिए आने के लिए अनुसूचित के साथ देख सकते हैं और पर्व और अमेरिका में फोकस। हमारे एक फोर्ड नीति हमारी मुख्यधारा उत्पादों से कहीं ज्यादा आगे आगे बढ़ाने में सफल रहा है, और अधिक अनुकरणीय, छोटे मात्रा हाइलाइट उत्पादों के साथ ग्राहकों को प्रदान करने के लिए अगले कदम है। योजना सिर्फ मुख्य धारा के बारे में अब नहीं है; हम किनारों को फिर से जा सकते हैं।
Samardzich बंद कर दिया पूरी तरह से इस अंतरिक्ष जब जांच की एक नई फोकस रु, केवल देखो कह अनुरुप की कमी है, लेकिन दूसरों के फोर्ड पर विकास का काम शुरू हो गया है की पुष्टि की है। परियोजना के लिए है आसन्न, अंतिम विश्लेषण दिखा रहा है यह के लिए एक व्यापार मामला नया, यूरोपीय-बाउंड घोड़ा, जो 2014 के लिए की पुष्टि की है बगल में बैठने के लिए पर निर्भर ऑटोकार हस्ताक्षर बंद समझता है।
तथापि, Samardzich भी ऑटोकार करने के लिए कि हाल ही के अध्ययन निष्कर्ष निकाला है ग्राहकों के लिए उच्च प्रदर्शन वाहनों बहुत अलग समूहों में विभाजित थे घाट से पता चला। यह काफी मामले आशंका है कि इसे फोकस ST या घोड़ा बिक्री cannibalise होता abating द्वारा एक फोकस रु के लिए मजबूत बनाया है करने के लिए माना जाता है।
और अधिक और अधिक प्रदर्शन उत्पादों के लिए छोटे, मध्यम और बड़े कार खंडों में रेंज भर में Samardzich ने कहा कि कमरा Theres. ऐसी कारों की एक पूरी सुइट है क्या मैं मन में है। Im ग्राहकों की दो अलग अलग प्रकार हैं टिप्पण — एक ST उत्पादों के लिए, जो मज़ा कर रहे हैं, लेकिन एक रोज़ प्रयोज्य है, और एक अन्य, अधिक रेसिंग-केंद्रित ग्राहक जो एक RS-प्रकार गाड़ी चाहता है। दोनों घोड़ा के साथ विकसित हो पूरक है; ग्राहकों के लिए एक जरूरी अन्य नहीं करना चाहती।
नई फोकस आरएसएस के मामले भी काफी क्योंकि सुदृढ़ है इसकी उम्मीद की एक नई, फोर्ड विकसित 2 का उपयोग करें। 3-लीटर turbocharged चार 330bhp चारों ओर देखते सिलेंडर। इंजन है, जो भी घोड़ा में सुविधा होगी, आराम से पिछले 2 फोकस आरएसएस वोल्वो-व्युत्पन्न के उत्पादन से अधिक होगा। 5-लीटर पांच-301bhp, या 345bhp में RS500 उत्पन्न बर्तन है कि। यह कर देगा बहुत ईंधन दक्षता में वृद्धि करने के लिए नवीनतम टर्बो और प्रत्यक्ष-इंजेक्शन तकनीक का उपयोग।
यह काफी के लिए ध्यान केंद्रित पुनः इंजीनियर हो, के विपरीत में घोड़ा, यह transversely कहां हो जाएगा होगा। शक्ति और टोक़ भी मामूली की तुलना में अधिक घोड़ा इसे हेलो प्रदर्शन उत्पाद घाट रेंज, विशेष रूप से यूरोप, जहां थोक बिक्री के उम्मीद कर रहे हैं में रहता है यह सुनिश्चित करने के लिए किया जा करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं। उपयोग के प्रदर्शन को बढ़ावा देने और उत्सर्जन में कटौती करने के लिए रियर पहियों पर इलेक्ट्रिक मोटर्स कथित तौर पर भी विकसित करने के लिए महंगा समझा रहे थे और एक नकारात्मक व्याकुलता के लिए चर्चाओं के खरीदारों के लिए प्रारंभिक।
वर्तमान फोकस ST के रूप में, इंजन नोट घाट ध्वनि Symposer, जो एक वाल्व इंजन बे और केबिन के बीच खुलता है का उपयोग कर केबिन में परिलक्षित होने देंगे।
अन्य उन्नयन Revoknuckle सामने निलंबन कि पिछले RS के लिए विकसित किया गया था, लेकिन वर्तमान अनुसूचित जनजाति के लिए अस्वीकार कर दिया क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली इसकी 247bhp और 265 पौंड फुट संभाल करने के लिए पर्याप्त टोक़ vectoring घाट इंजीनियरों सोचा था के लिए एक वापसी शामिल होंगे। आरएसएस उच्चतर outputs इंजीनियरों Revoknuckle टोक़ रास्ते पर लाना पर अंकुश लगाने के लिए और कर्षण सहायता की जरूरत है यकीन है के लिए विश्वास कर रहे हैं।
एक लिमिटेड पर्ची विभेदक निश्चित है, बढ़ी अप ब्रेक और टायरों और एक स्पोर्टियर केबिन प्लस। इंजीनियर्स आकलन है Kugas चार पहिया ड्राइव प्रणाली है, जो एक ही मंच का उपयोग करता है, का उपयोग करने के लिए कहा रहे हैं लेकिन इसकी कथित तौर पर बहुत भारी है और एक कम लटका रखा, स्पोर्ट्स-केंद्रित कार में पैकेज करने के लिए मुश्किल। एक संपत्ति की संभावना नहीं है लेकिन संभव है, जबकि अनुसूचित जनजाति की तरह, पांच दरवाजा के रूप में ही, रु आ जाएगा।
रिपोर्टों कि Mondeo कूप रु और पर्व रु मॉडल मूल्यांकन किया गया है, लेकिन जबकि फोर्ड अपनी यूरोपीय संकट tackles की योजना ठप है सुझाव दिया है। यह वहाँ चिंता कर रहे हैं एक 20k-plus गरम supermini, के लिए संभावित मांग से अधिक एक संभावित Mondeo Passat CC-rivalling कूप अभी तक हस्ताक्षर किए करने के लिए है, जबकि कहा जाता है।
Samardzich यूरो-युक्ति मस्तंग पर काम अच्छी तरह से चल रहा है की पुष्टि की है। उसने कार स्वतंत्र रियर निलंबन, (यह है गया जासूसी की इस तरह की व्यवस्था के साथ परीक्षण) सुविधा होगी कि की पुष्टि करें करने के लिए मना कर दिया, लेकिन कार की नई तकनीकी सुविधा होता की पुष्टि की।
एक फोर्ड का सौंदर्य यह है कि हर कदम आगे हर बाजार के द्वारा साझा किया जाता है, उसने कहा। सभी मैं पुष्टि कर सकता है कि घोड़ा कुछ नए, रोमांचक प्रौद्योगिकियों कि हर बाजार में ग्राहकों को फायदा होगा की सुविधा होगी। हम जानते हैं कि यूरोप में कार के लिए उत्साह है, और हम जानते हैं कि घोड़ा नाम दुनिया भर में प्रतिध्वनित। हम यह सुनिश्चित करना चाहिए यह हर बाजार में उस वादे पर इसकी बेचा में बचाता है।