धागा: पहली बार ड्राइव की समीक्षा करें: जगुआर XJ 3.0 V6 AWD

जैगुआर का पहला सभी पहिया ड्राइव XJ प्रभावशाली - है, लेकिन कुछ ब्रिटेन में बिक्री पर नहीं कि एक पल के लिए भी जल्द ही ठंडा मौसम में जगुआर आ नहीं कर सकते। सभी पहिया ड्राइव मॉडल के लिए लगभग 50 फीसदी बड़े सैलून कारें (यहां तक कि उच्च, में लगभग 80 फीसदी, हिम बेल्ट राज्यों और कनाडा में) के लिए अमेरिका के बाजार के खाते में है, और इसके कुछ जगुआर हमेशा बिना अब तक किया गया है। कि अब एक नया जगुआर विकसित सभी पहिया ड्राइव सिस्टम पर जगुआर XJ और जगुआर XF saloons जगुआर बाएँ हाथ ड्राइव बाजारों में 2013 मॉडल वर्ष के लिए है, लेकिन ब्रिटेन के लिए दुख की बात नहीं की पेशकश की जा रही है। प्रणाली विशेष रूप से कंपनियों के साथ नए supercharged 3 उपलब्ध है। 0-लीटर वी 6 पेट्रोल इंजन। नई प्रणाली है, जो बहन फर्म लैंड रोवर्स का उपयोग करता है फिट करने के लिए बजाय प्रौद्योगिकी, यहाँ का परीक्षण XJ में विशेषज्ञता की आवश्यकता एक गहन के लक्जरी saloons आधार पुनः इंजीनियरिंग। एक नया मोर्चा उप फ़्रेम, एक संशोधित स्टीयरिंग के साथ फिट गया है रैक, एक नया निकास प्रणाली, नए इंजन mounts, नया मोर्चा पोर, नए स्पंज mounts, नया फ्रंट और रियर में भिन्नता, एक नया सहारा शाफ्ट, नए सदस्यों को पार, एक नया undertray, और ध्वनिक गर्मी हस्तांतरण मामले से शोर को छुपाने के लिए ढाल। गतिशील सामने, अद्वितीय ट्यूनिंग निलंबन झाड़ियों और स्पंज, एक अद्वितीय स्टीयरिंग सेट अप और एक फिर से calibrated V6 इंजन, के लिए XJs प्राप्त सभी पहिया ड्राइव पर जो एकमात्र इंजन है कि यह मन, विशेष रूप से driveshaft के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया नाबदान में विशेष रूप से प्रौद्योगिकी के साथ विकसित किया गया था के रूप में नए सभी पहिया ड्राइव सिस्टम के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। सभी पहिया ड्राइव सिस्टम संशोधित आठ-गति स्वत: gearbox की पीठ पर चढ़कर एक हस्तांतरण मामले नियंत्रण मॉड्यूल सुविधाएँ। इसकी एक लगातार परिवर्तनशील प्रणाली है, जो टोक़ 100/0 प्रतिशत सामने या पीछे, और किसी भी संयोजन के बीच में, स्थिति के आधार पर विभाजित कर सकते हैं।