धागा: पहली बार ड्राइव की समीक्षा: टोयोटा Auris 1.6 चिह्न

मनभावन बाहरी स्टाइल, तेज हैंडलिंग, एक ठीक सवारी और कम लागत Auriss अपील फिर से जलाना है, लेकिन इसके पानी का छींटा है एक dampenerIts एक तेज देख दूसरी पीढ़ी Auris, अनुपात और अधिक आकर्षक ड्राइव प्रदान करने के लिए पुनः संरूपित होता वजन वितरण के साथ चल रहे प्रबुद्ध टोयोटा Akio Toyoda बॉस द्वारा की मांग की। जबकि दोनों मंच और व्हीलबेस देखे हैं, तो एक निचले roofline और कम सवारी ऊंचाई अधिक कोमल निलंबन affording गुरुत्वाकर्षण के रोल को कम करने केंद्र झुकेंगे है। उन headlinings neednt हड़ताली सिर के बारे में बाते झल्लाहट, या तो। ऊंचाई कमी जावक Auriss लम्बे-से-औसत proportioning द्वारा भाग में कहा गया है, और कि प्रत्येक सीट के ऊपर की पंक्ति एसटीएस एक छत के साथ टोयोटा compensating है। एक कम ललाट क्षेत्र एक उपयोगी बेधड़क प्राप्त, Auriss गुणांक खींचें करने के लिए 0 गिरने के साथ है। 28, जबकि इसका वजन 50 किलो के एक औसत से सीमा पार गिरता है। ईंधन दक्षता में सुधार, हैंडलिंग and सवारी करना है, जबकि हड़ताली पुरानी कारों की आलोचना कर रहे हैं लेकिन एर्गोनोमिक परेशान उड़ान-पुश्ता सेंटर कंसोल डैशबोर्ड्स वास्तुकला का एक प्रमुख पुनर्विचार छिड़ गया है और खत्म। जिनमें से अधिक शीघ्र ही। सामने निलंबन के रूप में पहले ही MacPherson अकड़ लेआउट का उपयोग करता है लेकिन tweaks के साथ, जबकि परिष्कृत डबल विशबोन रियर निलंबन पहले सबसे शक्तिशाली डीजल के लिए, आरक्षित, अब इस 128bhp पर अवार्ड्स मिल चुके 1। 6, जो की सबसे अत्याधुनिक सुविधा अपनी चर लिफ्ट और अवधि वाल्व समय है। इसके कांटे की शकल एक छह speeder, और आप के लिए यह एक उच्च ऊंचाई, 4400 rpm टोक़ पीक का पीछा करने का प्रयोग करेंगे।