आर्थिक विकास मंत्रालय (एमईडी) ने सभी जमीनी वाणिज्यिक वाहनों को ग्लोनास नेविगेशन सिस्टम से लैस करने के लिए परिवहन मंत्रालय की पहल की आलोचना की। अपनी आधिकारिक रिपोर्ट में, आर्थिक विकास मंत्रालय को संदेह है कि वाहनों को ग्लोनास उपकरणों से लैस करके परिवहन सुरक्षा में सुधार किया जा सकता है। प्रभाव केवल नेविगेशन और सूचना केंद्रों के लिए परिवहन को जोड़कर दिया जा सकता है जो वाहनों की निगरानी की अनुमति देते हैं, और ये अतिरिक्त साधन हैं, और रूस में अभी भी कुछ ऐसे केंद्र हैं। अब ऐसे उपकरणों को स्थापित करने की आवश्यकता केवल विशेष और खतरनाक सामान ले जाने वाले वाहनों को प्रभावित करती है। हालांकि, यदि परिवहन मंत्रालय का दस्तावेज लागू होता है, तो यह वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले 900,000 - 1,200,000 वाहनों पर लागू होगा। रूस में, ग्लोनास उपकरण के लिए कोई स्पष्ट आवश्यकताएं नहीं हैं, जो वाहनों से लैस होना चाहिए। नतीजतन, उपकरण के साथ वाहन को लैस करने के बाद, जिसकी लागत 13 से 53 हजार रूबल तक है, वाहक यह सुनिश्चित नहीं कर सकता है कि थोड़ी देर बाद मानदंड नहीं बदलेंगे और उसे एक और सेट खरीदने के लिए मजबूर नहीं किया जाएगा। और सदस्यता शुल्क "काटने" - यह प्रति माह कम से कम 1500 रूबल है। आर्थिक विकास मंत्रालय ने अपनी रिपोर्ट में परिवहन मंत्रालय द्वारा तैयार किए गए दस्तावेज की इस तथ्य के लिए भी आलोचना की है कि इसमें शब्द अस्पष्ट हैं, कुछ विशिष्टताएं हैं, उदाहरण के लिए, यह स्पष्ट नहीं है कि ग्लोनास की मदद से प्राप्त डेटा का उपयोग रोसट्रांसनाडजोर द्वारा कैसे किया जा सकता है। आर्थिक विकास मंत्रालय उपकरण के बेहद निम्न स्तर और प्रेषण केंद्रों की एक छोटी संख्या से असंतुष्ट है। परिवहन कर्मियों का खुद मानना है कि ग्लोनास प्रणाली की शुरुआत इसके लिए एक बाजार प्रदान करने के प्रयास की तरह दिखती है, उपग्रह नेविगेशन प्रणाली के लिए अभी तक कोई व्यावहारिक अनुप्रयोग नहीं है। इस प्रकार, आर्थिक विकास मंत्रालय एक रेखा खींचता है, परिवहन मंत्रालय के दस्तावेज़ में "व्यवसाय के लिए अत्यधिक प्रशासनिक कर्तव्य शामिल हैं, और अनुचित खर्चों के उद्भव में भी योगदान देता है", जिसके संबंध में इसे संशोधन के लिए भेजा जाता है। रूस में घरेलू नेविगेशन सिस्टम से लैस लाडा कलीना और प्रियोरा मॉडल की बिक्री शुरू हो गई है।