कारों की दक्षता बढ़ाने के उद्देश्य से संशोधन 2011 के सितंबर में, योजना के रूप में स्वीकार नहीं किया जाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका povremenât मोटर देश में परिचालन वाहनों के ईंधन की खपत को कम करने के लिए इस कार्यक्रम की गोद लेने के साथ। डेट्रायट न्यूज, का हवाला देते हुए ओबामा प्रशासन में एक स्रोत के अनुसार के प्रासंगिक समझौते पर हस्ताक्षर करने में कम से कम नवंबर की है, और अधिकांश पर पर शुरुआत के लिए अधिक अनिश्चित काल तक स्थगित कर दी। प्रशासन सभी आवश्यक दस्तावेज तैयार करने और आवश्यक मानकों की स्थापना करने के लिए समय नहीं है। इसके अलावा, समस्याएं उत्पन्न हो गई है और कैलिफोर्निया, जहां स्थानीय अधिकारियों का प्रस्ताव किया है बिल के संस्करण के राज्य के स्वयं के उपयोग के साथ। अब, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA), संयुक्त राज्य अमेरिका पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA), मुख्य ऑटोमेकर और राज्य प्राधिकारियों काम बाहर बिल के साथ एक सहमति है कि संघर्ष नहीं होता पर राज्य स्तरीय लिया गया था। तथापि, संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति के प्रशासन में कि देरी, कार निर्माताओं द्वारा जुलाई 2012 वर्ष प्रकाशित करने के लिए नियमों का पूरा सेट के बावजूद वादा किया था। कि नियोजित समझौते ईंधन की खपत को कम करने के लिए निर्माताओं उपकृत करना चाहिए याद 2017 से 2025 के लिए, जबकि वर्ष-रखें औसत खपत का 4.3 l/100 किमी शुरू मॉडलों का उत्पादन किया। ऐसे उपायों नई कारों की कीमत में वृद्धि के एक औसत $ 6714 के द्वारा ले जा सकता है कि कुछ विशेषज्ञों का अनुमान।