रूस में सड़क है, जो एक नि: शुल्क वैकल्पिक नहीं है भुगतान किया जा सकता। यह नया के निर्माण के बारे में अभी नहीं है और मौजूदा सड़कों के पुनर्निर्माण। कानून बदलने के लिए एक पहल प्रथम उप प्रधानमंत्री Igor Shuvalov द्वारा किया गया था। अधिकारी ने कहा इस तरह एक उपाय अब, से रोड उद्योग में और अधिक निजी पूंजी को आकर्षित करेगा। तथापि, उन्होंने कि निर्दिष्ट जबकि इस चर्चा के लिए एक विषय है। के रूप में चर्चा है कि टोल सड़क एक नि: शुल्क वैकल्पिक होना चाहिए की वर्तमान कानूनी आवश्यकता को खत्म करने की संभावना पर विचार करने के लिए आमंत्रित किया है। "घटना में एक आर्थिक आवश्यकता, वाणिज्यिक ब्याज और एक टोल सड़क, फिर सड़क होनी चाहिए, मांग कि भी, नि: शुल्क विकल्प, के अभाव में इस संभावना पर विचार करने के लिए आमंत्रित किया है" उप प्रमुख ने कहा। मंत्रालयों में टोल सड़कों के निर्माण के मूलभूत विचार हैं समय-समय पर चर्चा की। समान प्रस्तावों के परिवहन मंत्रालय और मंत्रालय के आर्थिक विकास के पहले से ही किए गए हैं, Interfax रिपोर्ट। क्योंकि लोगों को चुनने का अधिकार से वंचित कर रहे हैं तेजी से नकारात्मक, के इस प्रस्ताव को मानवाधिकार कार्यकर्ताओं का संदर्भ लें। दुनिया भर में टोल सड़कों कि और अधिक आकर्षक बनाने के लिए प्रयास करें विकल्प है। अगर केवल टोल सड़कों का निर्माण करने की अनुमति दी, तो विचार विलुप्त हो जाता है। इसके अलावा, राज्य परिवहन सेर्गेई Crossbill पर ड्यूमा समिति के अध्यक्ष का मानना है कि इस तरह के एक प्रस्ताव नागरिकों की, साथ ही साथ "पर सड़कों और यातायात गतिविधियों के रूसी संघ में" कानून के विपरीत आंदोलन की स्वतंत्रता को संविधान के अनुच्छेद का उल्लंघन करती। Motorway पर M4, जो मास्को से Sochi के लिए चलाता है, आधिकारिक तौर पर 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से अधिकृत।