फ्रैंकफर्ट एम मेन में अंतरराष्ट्रीय शो में, सामान्य पांच दरवाजों वाले बीएमडब्ल्यू 1-सीरीज एफ 20 के बगल में, कॉम्पैक्ट नवीनता पर आधारित एक खेल अवधारणा का प्रदर्शन किया जाएगा। ठीक तीन हफ्ते पहले, हमने इस तथ्य के बारे में बात की थी कि बीएमडब्ल्यू 1-सीरीज़ प्रदर्शन अवधारणा की तस्वीरें, एक निजी डीलर शो में प्रदर्शित की गईं, गलती से वेब में आ गईं। अब बवेरियन ने इंटरनेट पर प्रोटोटाइप की आधिकारिक जानकारी और तस्वीरें पोस्ट की हैं, यह कहते हुए कि यह जर्मनी में अगले मंगलवार (प्रेस के लिए) मोटर शो के उद्घाटन में मौजूद होगा। हमने पहले ही असामान्य "पैसा" की उपस्थिति का वर्णन किया है, इसलिए खुद को दोहराने का कोई मतलब नहीं है। आइए हम उस पर ध्यान केंद्रित करें जो पहले अज्ञात था। तो, यह ज्ञात हो गया कि अवधारणा कार आक्रामक ड्राइविंग पर केंद्रित एक निलंबन दिखाती है, पीले कैलिपर्स के साथ विशाल 457-मिमी ब्रेक डिस्क और 19 इंच के व्यास के साथ मिश्र धातु पहिये। अंदर, पर्याप्त स्पोर्टी नोट भी हैं: अलकांतारा, कार्बन फाइबर आवेषण, एक रेसिंग स्टीयरिंग व्हील भी है जो शून्य क्षेत्र संकेतक के साथ नीचे की तरफ चपटा है और प्रदर्शन शिलालेख के साथ एक अलग डिजाइन के ऑल-सीजन फ्लोर मैट हैं। अब एक समग्र फ्रंट बम्पर स्प्लिटर, झूठी रेडिएटर ग्रिल के काले "नथुने", एक नए आकार के 21 इंच के कास्ट व्हील और एक स्पष्ट "शून्य" के साथ एम प्रदर्शन "स्टीयरिंग व्हील" बीएमडब्ल्यू एक्स 5 / एक्स 6 एम एम एसयूवी के लिए उपलब्ध होगा अजीब तरह से, किसी कारण से, म्यूनिख टीम ने बिजली इकाई पर संकेत नहीं दिया, हालांकि पीछे की तरफ 120d नेमप्लेट दिखाई दे रही है, जो हुड के नीचे दो लीटर डीजल इंजन की उपस्थिति को इंगित करता है। लेकिन जर्मनों ने एक व्हेल के बारे में बताया जो सभी 335i मॉडल, कूप और कन्वर्टिबल 135i के तीन-लीटर इनलाइन टर्बोचार्ज्ड "छह" के उत्पादन को बढ़ाता है। नया फर्मवेयर आंतरिक दहन इंजन की शक्ति को 20 हॉर्सपावर तक बढ़ाता है - 326 तक, और टॉर्क - "मैकेनिक्स" के साथ संशोधनों के लिए 430 एनएम तक और दो क्लच के साथ "स्वचालित" या "रोबोट" से लैस संस्करणों के लिए 450 एनएम तक। इसके अलावा, बेहतर शीतलन प्रदान करने के लिए अधिक कुशल पंखे के साथ एक और एल्यूमीनियम हीटसिंक है। वैसे, बीएमडब्ल्यू ने पहले ही X6 क्रॉसओवर और 135i दो-दरवाजों के लिए समान चिप ट्यूनिंग की पेशकश की है, लेकिन राज्यों में।