धागा: क्रॉनिकल: रोल्स रॉयस की महिमा

105 साल पहले, 9 सितंबर, 1906 को, चार्ल्स रोल्स ने रोल्स-रॉयस 20 एचपी कार में आइल ऑफ मैन पर टूरिस्ट ट्रॉफी की दौड़ जीती थी। रोल्स-रॉयस 20HP, चार्ल्स रोल्स और उनके मैकेनिक एरिक प्लैटफोर्ड द्वारा संचालित, 1906 टूरिस्ट ट्रॉफी ट्रैक परयह कल्पना करना मुश्किल है कि एक बार रोल्स-रॉयस की तुलना में कई कारें बहुत अधिक प्रतिष्ठित थीं, और बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में किसी भी ब्रांड की मान्यता का मार्ग खेल जीत के माध्यम से था। इस प्रकार, प्रतिष्ठित टूरिस्ट ट्रॉफी प्रतियोगिता में जीत रोल्स-रॉयस की आगे की सफलता की कुंजी थी। "डार्लिंग! मुझे आशा है कि आप अच्छी तरह से कर रहे हैं। हम हर समय यहां बहुत व्यस्त रहते थे। यह तस्वीर हमारे रेस जीतने के ठीक बाद ली गई थी..." चार्ल्स रोल्स न्यूयॉर्क में योंकर्स दौड़ में रोल्स-रॉयस 20HP चला रहे थे, 1906बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, चार्ल्स स्टीवर्ट रोल्स एक सफल मोटरमैन थे। वह कई प्रतियोगिताओं में प्रतिस्पर्धा करता है और फुलहम, लंदन में एक विशाल कार की दुकान चलाता है। यह वहां था कि वह पहली बार अपने स्टोर के माध्यम से अपने डिजाइन की कारों को बेचने की संभावना पर चर्चा करने के लिए इंजीनियर हेनरी रॉयस से मिले। रोल्स-रॉयस 20HP, चार्ल्स रोल्स और उनके मैकेनिक एरिक प्लैटफोर्ड द्वारा संचालित, 1906 टूरिस्ट ट्रॉफी ट्रैक परतो 1904 में पहली बार, रोल्स-रॉयस कारों के लिए एक विज्ञापन सबसे आधिकारिक ब्रिटिश ऑटोमोटिव पत्रिका ऑटोकार में दिखाई दिया। कंपनी को सीएस रोल्स एंड कंपनी कहा जाता है और वास्तव में, एक बड़ा स्टोर बना हुआ है। स्टोर के साथ समझौता रॉयस को 10, 15, 20 और 30 एचपी की क्षमता वाली कार बनाने के लिए प्रदान किया गया। चार्ल्स रोल्स और प्रबंध निदेशक क्लाउड जॉनसन रोल्स-रॉयस 20HP कमोडिटीज में। और मकान नंबर सात की पहली मंजिल की खिड़की में एक रहस्यमयी महिला का चेहरा. . . . हेनरी रॉयस एक सच्चे वर्कहॉलिक थे। चार्ल्स रोल्स विमानन के अग्रणी थे। जब 1908 में अमेरिकी विल्बर राइट ने अपने डिजाइन के एक हवाई जहाज के साथ फ्रांस का दौरा किया, तो रोल्स ने आविष्कारक का दौरा किया और जल्द ही एक बाइप्लेन के मालिक बन गए: "पूर्णता के लिए प्रयास करें चाहे आप कुछ भी करें। सर्वश्रेष्ठ लें और बेहतर करें। यदि यह मामला नहीं है, तो इसे डिजाइन करें, "इंजीनियर का मानना था। इन शब्दों का सबसे अच्छा प्रमाण रोल्स-रॉयस 20HP मॉडल था, जिस पर चार्ल्स रोल्स आइल ऑफ मैन पर दौड़ की शुरुआत में गए थे। कार, जिसे लाइट ट्वेंटी के रूप में भी जाना जाता है, ने 63.23 किमी / घंटा की औसत गति दिखाई। प्रकाश, "प्रकाश" - ऐसा इसलिए है क्योंकि कार का एक भारी, "भारी" संस्करण भी था। 2896 से 2692 मिमी आधार तक छोटा, चौड़ाई कम (1422 से 1321 मिमी तक)। कार का फ्रेम उच्च-मिश्र धातु इस्पात से बना था, इसलिए यह हल्का और टिकाऊ था। इसके अलावा, रियर एक्सल हाउसिंग को एल्यूमीनियम मिश्र धातु से डाला गया था। दोनों कारें 4118 सीसी की कार्यशील मात्रा के साथ चार-सिलेंडर इंजन से लैस थीं। इंजन 1000 आरपीएम पर 20 एचपी का उत्पादन करता था। रियर एक्सल के लिए ड्राइव एक कार्डन शाफ्ट द्वारा किया गया था, जो एक छोटी कार के लिए काफी असामान्य था। फुट ब्रेक ने ट्रांसमिशन पर काम किया, पीछे के पहियों के ड्रम पर मैनुअल ब्रेक। आज, यह तीन जीवित रोल्स-रॉयस 20 एचपी के बारे में जाना जाता है - उनमें से एक ने 2006 में प्रसिद्ध रैली के पुनर्निर्माण में भाग लिया1905 में, ऐसी दो कारों ने टूरिस्ट ट्रॉफी की दौड़ में भाग लिया। पर्सी नॉर्थे दूसरे स्थान पर आए, और रोल्स खुद सेवानिवृत्त हुए। लेकिन इस बार किस्मत उस पर मुस्कुरा रही थी। 1906 लंदन मोटर शो में कंपनी का बूथ। कंपनी को सीएस रोल्स एंड कंपनी भी कहा जाता है, लेकिन कारें पहले से ही रोल्स-रॉयस हैंसफलता को तुरंत व्यवसाय के लाभ के लिए बदल दिया गया था - रोल्स-रॉयस के प्रबंध निदेशक क्लाउड गुडमैन जॉनसन, जिन्होंने वास्तव में, रोल्स को आइल ऑफ मैन पर दौड़ में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया, कारों को बढ़ावा देना शुरू किया, उनके पक्ष में एक नए और बहुत ही ठोस तर्क के साथ काम किया। चार्ल्स रोल्स ने राइट बंधुओं द्वारा डिजाइन किए गए ऐसे बाइप्लेन पर उड़ान भरी। और वह 12 जुलाई, 1910 को प्रदर्शन उड़ानों के दौरान बोर्नमाउथ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और 1907 में दौड़ को मोटरसाइकिल दौड़ बना दिया गया। विमान दुर्घटना में मारे गए पहले ब्रिटन के लिए एक स्मारक। दुर्घटना का कारण उन सुधारों को कहा जाएगा जो रोल्स ने बाइप्लेन की पूंछ में किए थे। स्रोत: विकिपीडिया