हुंडई i30 सारे गुण के साथ संपन्न है। लेकिन ध्वनिक आराम और कंपन से शरीर अलगाव उन के बीच नहीं हैं। इस स्थिति को सही किया जा सकता।
लोकप्रिय प्रोफ़ाइल संसाधन Hyundai-iclub के सदस्य खुशी और मौन के लिए अपना नुस्खा पेश करते हैं। आरयू। वे आपकी आस्तीन ऊपर रोल करने और i30 के समस्या क्षेत्रों पर काम करने के लिए कहते हैं, विशेष रूप से कार के सामान के डिब्बे। हमने ट्रंक के साथ, पीछे की सीटों के नीचे फर्श पर "एक मारफेट" लगाने का फैसला किया, इसलिए ट्रंक अस्तर के अलावा, हमें सीटों, रियर सिल ट्रिम्स को विघटित करना होगा। काम शुरू करने से पहले, मानक नरम शोर इन्सुलेशन (यदि कोई हो) को हटाने के लिए आवश्यक है, शरीर की उपचारित सतहों को नीचा दिखाना। कंपन आइसोलेटर चिपकाने के साथ आगे बढ़ने से पहले, मानक कंपन इन्सुलेशन के मामूली पैच से सभी उभारों को खटखटाना आवश्यक है। ट्रंक में बहुत सारे जटिल राहत तत्व हैं, इसलिए प्रयास और सामग्रियों को बचाने के लिए, आप सपाट सतहों पर कंपन लागू करने के लिए खुद को सीमित कर सकते हैं। कंपन प्लास्टिक को लगभग 10x25 सेमी के टुकड़ों में काटना और स्ट्रिप्स के अंतिम आकार को जगह में समायोजित करना अधिक सुविधाजनक है (फोटो 1)। फोटो 1 मेहराब और फुटपाथ के इंटीरियर को बम बीम से कवर किया गया है, ट्रंक फर्श और केबिन के पीछे सहित बाकी सब कुछ, गोल्ड वाइब्रेटिंग प्लास्टिक से ढका हुआ है। इष्टतम परिणामों के लिए, यदि संभव हो तो अंतराल के बिना वाइब्रा एंड-टू-एंड के टुकड़ों को गोंद करना बेहतर होता है। कारीगरों के अनुभव के अनुसार, "गोल्ड" की तीन शीट पूरी तरह से ट्रंक के फर्श और केबिन के पिछले हिस्से में जाएंगी, यह 70% कवरेज (फोटो 2) के साथ है। यदि मौसम ठंडा है, तो आप वाइब्रेटर की स्वयं-चिपकने वाली सतह को गर्म करने के लिए गर्म हवा की बंदूक का उपयोग कर सकते हैं। सामग्री को तब चिपकाया जाता है। । । लेकिन यह बहुत गर्म हो जाता है - आपको अपनी उंगलियों का ख्याल रखना होगा। फोटो 2 अगला, पूरे स्थान को शोर और गर्मी इन्सुलेटर "स्प्लेन 3004" के साथ कवर किया गया है। मुख्य नियम सामग्री को अतिव्यापी गोंद करना है ताकि कोई अंतराल न हो (फोटो 3)। तारों को बिटोप्लास्ट के साथ लपेटना बेहतर है। यह उन सभी क्षेत्रों पर छड़ी करने के लिए भी चोट नहीं पहुंचाता है जहां संभोग के हिस्से चरमरा सकते हैं या दस्तक दे सकते हैं। फोटो 3 अलग-अलग श्रमसाध्य प्रसंस्करण के लिए सिले, मेहराब, शेल्फ धारकों और ट्रंक लॉक पैड के प्लास्टिक अस्तर के तत्वों की आवश्यकता होगी, जिसमें अंदर की तरफ कई स्टिफ़नर होते हैं। वाइब्रेटर को सपाट क्षेत्रों पर पसलियों के बीच सख्ती से चिपकाया जाना चाहिए, बिटोप्लास्ट के साथ भी ऐसा करना वांछनीय है (इसलिए यह अनाड़ी नहीं होगा)। सावधानी से, ताकि पिस्टन या उनके फास्टनरों को न तोड़ें, पांचवें दरवाजे के ट्रिम को हटा दें। इसके कंपन और शोर इन्सुलेशन की तकनीक अनिवार्य रूप से समान है। लेकिन आपको डोर ट्रिम में बहुत अधिक "सिल्वर" लगाने की आवश्यकता नहीं है, साथ ही, जैसा कि असफल असेंबली के अभ्यास से पता चला है, कुछ स्थानों को बिल्कुल भी चिपकाया नहीं जा सकता है (फोटो 4 में धराशायी लाइनों और एक क्रॉस के साथ परिक्रमा की जाती है)। यह बिटोप्लास्ट के साथ समान है: पक्षों और प्रोट्रूशियंस का इलाज करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। फोटो 4 अब दरवाजे के लिए ही। रचनात्मकता के लिए बहुत अधिक जगह है। सबसे पहले, "सिल्वर" के साथ सड़क के किनारे से पूरे आंतरिक गुहा (जहां हम अपने हाथों से पहुंचेंगे) को गोंद करें और ट्रंक के किनारे से थोड़ा सा, फिर दिल से बिटोप्लास्ट के साथ बिछाएं (फोटो 5)। अगला, हम स्प्लेन के साथ तकनीकी छेद को कसते हैं ताकि गर्मी बच न जाए, और अवशिष्ट ध्वनि, इसके विपरीत, केबिन में न जाए। लेकिन इस सामग्री के साथ फास्टनर छेद के बगल के क्षेत्रों और ट्रंक लॉक के किनारे के किनारे को कवर करने की अनुशंसा नहीं की जाती है (फोटो 6)। अंत में, सभी तारों और उनकी कुंडी को बोटोप्लास्ट के साथ लपेटा जाना चाहिए - वे बहुत संगीतमय हैं! फोटो 5 फोटो 6 एक नोट पर सबसे पहले, थोड़ा सिद्धांत। कंपन-अवशोषित सामग्री सीधे धातु पर लागू होती है। बढ़ते के लिए एक विशेष धातु रोलर का उपयोग करना बेहतर है। हवा के बुलबुले को खत्म करने के लिए केंद्र से सामग्री के किनारों तक रोलिंग किया जाना चाहिए - इन स्थानों में, जंग की जेब हो सकती है। कंपन इन्सुलेटर के प्रकार के आधार पर, शरीर के विभिन्न क्षेत्रों को चिपकाया जाता है। कंपन प्लास्टिक के मामले में: विसोमैट्स – 60-80%, बिमास्टर्स – क्षेत्र का 40-60%। ग्रेटर कवरेज एक ठोस परिणाम नहीं देता है, इसके विपरीत, कंपन सामग्री स्वयं प्रतिध्वनित होना शुरू कर सकती है और एक गुंजन बना सकती है। सपाट शरीर के तत्वों पर जोर दिया जाता है। शोर इन्सुलेशन सामग्री कंपन-अवशोषित लोगों के शीर्ष पर लागू होती है। प्रयुक्त सामग्री कंपन इन्सुलेटर: - बम बीमैस्ट, 1 शीट (0.4 वर्ग मीटर) - 380 रूबल - सिल्वर वाइब्रेटिंग प्लास्टिक, 2 शीट (0.8 वर्ग मीटर) - 480 रूबल - गोल्ड वाइब्रेटिंग प्लास्टिक, 3 शीट (1.2 वर्ग मीटर) - 900 रूबल। बम बीमस्स्ट सीलिंग और ध्वनि-इन्सुलेट सामग्री: - MA10 K गोल्ड बिटोप्लास्ट, 1 शीट (1 वर्ग मीटर) - 550 रूबल। थर्मल और ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री: - प्लीहा 3004, 5 शीट (3.75 वर्ग मीटर) - 910 रूबल। प्लेन 3004 समय बिताया उचित कौशल के साथ पूरी प्रक्रिया में लगभग 16 घंटे लगेंगे। इनमें से: – disassembly और तैयारी के लिए – लगभग एक घंटा; – हिल प्लास्टिक स्टिकर पर – 9 घंटे; – "प्लीहा" स्टिकर पर – 4 घंटे; - क्लैडिंग की आंतरिक सतहों को ग्लूइंग करने के लिए 1.5 घंटे; - पुन: संयोजन के लिए 1.5 घंटे। हम इस लेख को तैयार करने में उनकी मदद के लिए Xameleon, Cheldon, Tikhonya और Hyundai-iclub फोरम के अन्य सदस्यों को धन्यवाद देना चाहते हैं। आरयू