मगदन बंदरगाह के सीमा शुल्क अधिकारियों ने विकिरण पृष्ठभूमि से अधिक के साथ 6 कारों की पहचान की । संक्रमित कारें जापानी बंदरगाह टोयामा से रूस पहुंचीं। इन मशीनों में रेडिएशन का प्राकृतिक स्तर मानक से दो से तीन गुना तक अधिक हो जाता है। मगदन सीमा शुल्क के नेतृत्व ने विदेशी कारों को जापान वापस भेजने का फैसला किया, इसलिए कोई भी दूषित करने का इरादा नहीं रखता है। जापान से कार्गो की जांच 11 मार्च को आपदा के बाद शुरू हुई । इसके बाद भूकंप की वजह से जापानी परमाणु ऊर्जा संयंत्र फुकुशिमा-1 की बिजली इकाइयों में विस्फोट हो गया, जिसकी वजह से रेडिएशन लीक हो गया। इससे पहले, व्लादिवोस्तोक में और सेंट पीटर्सबर्ग संक्रमित रबर में विदेशी कारों को फोन किया गया था।