50 साल पहले, 6 जून, 1961 को, इतालवी गणराज्य के राष्ट्रपति के फरमान से, बॉडीबिल्डर जियोवानी बट्टिस्टा फरीना के मालिक, जिसका उपनाम "पिनिन" था, को अपना उपनाम पिनिनफेरिना में बदलने की अनुमति दी गई थी। 20 साल की उम्र में जियोवानी बतिस्ता फरीना एक महत्वाकांक्षी महत्वाकांक्षी बॉडीबिल्डर है। प्रख्यात ऑटोमोबाइल डिजाइनर टॉम टयार्डा के अनुसार, 1960 के दशक में अगर किसी ने मोटर वाहन डिजाइन के विकास की दिशा निर्धारित की, तो वह पिनिफारिन था। यह सब बड़े भाइयों, जियोवानी और सर्जियो द्वारा गठित शरीर की दुकान स्टैबिलिमेंटी इंडस्ट्रियली जियोवानी फरीना एसए में शुरू हुआ। जियोवानी बतिस्ता तब 11 साल के थे। एक कहानी है जब फिएट के शक्तिशाली संस्थापक, जियोवानी एग्नेली ने जियोवानी बतिस्ता के साथ फिएट ज़ीरो कार की उपस्थिति पर चर्चा की, फिर जब उनसे पूछा गया कि रेडिएटर का कौन सा रूप चुनना है, तो उन्होंने बॉडीबिल्डर के छोटे भाई से सुना: "यह!" कठोर एग्नेली, जिसे सम्मान से इल सेनेटर, "सीनेटर" कहा जाता था, पीछे मुड़ा और लड़के से पूछा कि क्यों। "क्योंकि मैंने यह रेडिएटर बनाया है!" जवाब आया। एग्नेली मुस्कुराई और जाते हुए, पीडमोंटेस में कहा: सेरिया! ("अलविदा!")। उन्होंने एग्नेलिया की स्थानीय बोली में तभी स्विच किया जब वह एक महान मूड में थे। फिएट के इतिहास में पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार 17 वर्षीय जियोवानी बट्टिस्टा फरीना के स्केच के अनुसार बनाई गई थी। फिएट 1500 परिवर्तनीय, 1937 में मुसोलिनी के लिए पिनिनफेरिना कार्यशाला द्वारा बनाया गया था और ड्यूस के बेटे ब्रूनो के निपटान में था। दरअसल, उपसर्ग "पिनिन", जो 1961 में उनके उपनाम को पांच अक्षरों में भारी बना देगा, एक पीडमोंटेस शब्द भी है। और इसका मतलब है: "युवा"। चूंकि सभ्य दुनिया में अंग्रेजी और अन्य भाषाएं ऐसी सूक्ष्मताओं को अलग नहीं करती हैं, इसलिए अक्सर आप पिनिन शब्द का अनुवाद "बेबी" के रूप में सुन सकते हैं। फरीना का "पिनिन" न केवल एक पिमोंटेस था - इटली के इस उत्तरी क्षेत्र का मूल निवासी, बल्कि एक ट्यूरिनेस भी था - ट्यूरिन का मूल निवासी। 1930 में, अपने मूल ट्यूरिन में, कोरसो ट्रेपानी पर, उन्होंने अपना खुद का बॉडी स्टूडियो खोला - कैरोज़ेरिया पिनिनफेरिना। इसलिए पहली बार, उपनाम और उपनाम सार्वजनिक रूप से साथ-साथ थे। हमारे देश के निवासियों ने लोहे के पर्दे के माध्यम से प्रवेश करने वाली खंडित जानकारी से सीखा कि आगे क्या हुआ। यहां, विशेष रूप से, ऑटोमोबाइल निकायों के क्षेत्र में सबसे आधिकारिक विशेषज्ञों में से एक, यूरी डोलमाटोव्स्की ने 1972 के लिए पत्रिका "ज़ा रुलेम" नंबर 4 में लिखा है: "ट्यूरिन (और दुनिया!) के सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त कुलपति! बॉडीबिल्डर - बतिस्ता फरीना, जिनकी 1968 में मृत्यु हो गई। हर कोई उसे "पिनिन" (बच्चा) कहता था। इस उपनाम ने इस तरह से जड़ ली कि यह उपनाम से अविभाज्य हो गया, और नया उपनाम - पिनिनफेरिना - एक विशेष राज्य अधिनियम द्वारा अनुमोदित किया गया था। युद्ध के तुरंत बाद, फरीना द्वारा डिजाइन की गई चिसिटालिया कार, इस तरह के कार्यों के लिए पहली बार, न्यूयॉर्क में आधुनिक कला संग्रहालय में एक प्रदर्शनी बनने के लिए सम्मानित किया गया था। हाल ही में, पिनिनफेरिना कंपनी, जो पहले स्वतंत्र थी, ने एफआईएटी चिंता में प्रवेश किया, लेकिन अभी भी बाहर से ऑर्डर स्वीकार करता है। जियोवानी बतिस्ता की सबसे प्रसिद्ध तस्वीर, पहले से ही - पिनिनफेरिना (2)। 11. 1893 – 3. 04. 1966 जीजी) इस अत्यंत संक्षिप्त पैराग्राफ से, सोवियत मोटर चालकों ने पहली बार न केवल पिनिनफेरिन के बारे में सीखा, बल्कि, शायद, न्यूयॉर्क में आधुनिक कला संग्रहालय ("पीले शैतान का शहर"!) के अस्तित्व के बारे में। कई अशुद्धियों के पीछे, एक सूचना शून्य की स्थितियों में क्षमा योग्य (पिनिनफेरिना की 1966 में मृत्यु हो गई, और उनकी कंपनी कभी भी फिएट का हिस्सा नहीं थी, लेकिन केवल इस चिंता के बड़े आदेशों को पूरा किया), डोल्माटोव्स्की ने पाठकों को अपनी तरह की एक अनूठी कहानी सुनाई: पितृभूमि की सेवाओं के लिए, एक व्यक्ति ने राष्ट्रपति अधिनियम द्वारा अपना नाम बदल दिया! हालांकि, उस समय के प्रेस ने इस घटना पर उदासीन प्रतिक्रिया व्यक्त की। केंद्रीय इतालवी समाचार पत्र ला स्टैम्पा के अभिलेखागार में पिनिनफेरिना नाम की उपस्थिति के बारे में एक घोषणा खोजने में लंबा समय लगा। और फिर, यह केवल 20 जून को प्रकाशित हुआ था, और इसे एक अजीब स्वर में बनाए रखा गया था, जैसे "गणराज्य के राष्ट्रपति ने पुष्टि की कि उनके फरमान से उन्होंने जियोवानी बट्टिस्टा फरीना को अपना उपनाम पिनिनफेरिना में बदलने की अनुमति दी, और डिक्री उनके बच्चों और वंशजों पर लागू होती है ..." यह पता चला है कि राष्ट्रपति जियोवानी ग्रोंची बहाने बना रहे थे। ऐसा लगता है कि राष्ट्रपति की पहल को तुरंत मंजूरी नहीं दी गई थी, जैसा कि इस तथ्य से स्पष्ट है कि ट्यूरिन के कम्यून के नागरिक स्थिति अधिनियमों में, नाम के परिवर्तन का रिकॉर्ड केवल 26 अक्टूबर, 1961 को दिखाई दिया। पिनिनफेरिना को दुनिया भर में पहचान दिलाने वाली परियोजना 1947 सिसिटालिया 202 बर्लिनेटा है। यह एक "न्यू लुक" शैली की कार थी। बतिस्ता पिनिनफेरिना, जैसा कि उस क्षण से बॉडीबिल्डर कहा जाने लगा, ने मोटर वाहन सौंदर्यशास्त्र के विकास में बहुत बड़ा योगदान दिया। उनकी सेवाओं के लिए, उन्हें कई मानद पुरस्कारों से सम्मानित किया गया है, जैसे कि ट्यूरिन के इंजीनियरिंग और वास्तुशिल्प समुदाय द्वारा सम्मानित प्रीमियो टोरिनो, और प्रतिष्ठित ग्रैन प्रीमियो नाज़ियानेल कम्पासो डोरो। फ्रांसीसी राष्ट्रपति डी गॉल के हाथों से, उन्हें ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर मिला। उन्हें डेट्रायट शहर के मानद नागरिक के रूप में स्वीकार किया गया था। आपको कैसे याद नहीं है कि 1920 में, अमेरिका की यात्रा के दौरान, हेनरी फोर्ड ने जियोवानी बट्टिस्टा फरीना को बॉडीबिल्डर के रूप में काम करने के लिए अपने साथ रहने की पेशकश की थी।
फिएट 1500 परिवर्तनीय, 1937, में स्टूडियो Pininfarina मुसोलिनी के लिए बनाया गया और बेटा Il Duce का-ब्रूनो था। Giovanni Batista पहले से ही-Pininfarina (2 की सबसे प्रसिद्ध चित्र। 11.1893-3। 04.1966। परियोजना) कि Pininfarine लाया अंतरराष्ट्रीय मान्यता-202 Cisitalia 1947 वर्ष अनावरण किया जाएगा। यह कार "नई देखो' की शैली में था। Pininfarina 18 वर्षीय लड़की के साथ की तुलना में अल्फा रोमियो स्पाइडर Giulietta, 1954-एक कार है कि: "सरल, सुंदर सुविधाओं और उच्च शक्ति। Batista Pininfarina है निजी कार-Lancia फ्लोरिडा द्वितीय (1957), जो वह अपने दिन के अंत तक मज़ा आया। एक ही कार इन दिनों का संग्रह द्वारा Pininfarina एसएलआर मशीन में अमेरिकी-शैली-नहीं केंद्रीय खम्भों, बड़े पैमाने पर क्रोम लहजे के साथ सजी किया जाता है। रत्नों में से एक है। टोरिनो मोटर शो Pininfarina स्टूडियो 1957 साल पर खड़े हो जाओ। अग्रभूमि में अल्फा रोमियो सुपर प्रवाह (I) के साथ सामने पंखों की पारदर्शी plexiglass ताकि ड्राइवर रेस के दौरान ट्रैक की स्थिति नियंत्रित कर सकते हैं बना दिया है। Pinfarina अपने बेटों के साथ, उन्होंने बुलाया नहीं केवल देशी बेटे, सर्जियो, और दामाद Renzo Carly. Pininfarina प्रतीक giral′dičeskih इरादों का उपयोग के साथ बनाया है। राष्ट्रपति के फरमान Giovanni Batista पराग के नामों के परिवर्तन पर ज्यादा मीडिया का ध्यान आकर्षित नहीं किया। केंद्रीय गणराज्य प्रकाशित 20 जून 1961 इस एक पैराग्राफ दिया था। जब, 1960 में, सोवियत संघ में गणतंत्र Giovanni Gronchi के राष्ट्रपति पहुंचे, निकिता ख्रुश्चेव उससे की पेशकश की... कम्युनिस्ट पार्टी में शामिल करने के लिए।