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Dodge सड़क कानूनी कारों के लिए ट्रैक रिकॉर्ड चकनाचूर करने के लिए एक मिशन पर हो रहा है। अपनी नवीनतम उपलब्धि हुई इस सप्ताह के जब एक सड़क कानूनी 2010 Dodge सांप ACR 1:59 के एक रिकार्ड गोद लिए Dodge सड़क रेसर Kuno Wittmer चले गए थे। 995 Tooele, यूटा में मिलर Motorsports पार्क में। Wittmer 3 पर एक उत्पादन कार में पहली बार के लिए 2 मिनट के निशान तोड़ दिया। 048-मील बाहरी कोर्स कॉन्फ़िगरेशन। सांप ACR पिछले 2:03 का उत्पादन कार गोद रिकॉर्ड तोड़ दिया। 86, में एक शेवरलेट कार्वेट ZR1, Jan Magnussen द्वारा आयोजित द्वारा 4 पूर्ण सेकंड के लिए बंद करें।

इस विश्व-स्तरीय ट्रैक करने के लिए आते हैं और लगभग 4 सेकंड के द्वारा, उत्पादन कार गोद रिकार्ड चकनाचूर करने के लिए अपने अद्भुत Bryan Viger, Dodge Motorsports सिर ने कहा। हम हमारे सड़क कानूनी सांप देखना क्या Kuno कर सकता है, और उसकी दूसरी गोद hed पहले ही रिकार्ड के एकल गोद से अधिक तेजी से चला गया पर पहिया के पीछे ACR लाया।

वाह, क्या एक भयानक supercar! Wittmer, मॉन्ट्रियल, से बाद में कहा। सांप ACR की सीमा पर ड्राइव करने के लिए ऐसी एक विस्फोट है, और मैं ईमानदारी से कह सकता हूँ कि मैं एक इंच बाहर वहाँ पटरी पर नहीं छोड़ा और कोनों में मुश्किल से ब्रेक लगाना था।

चकमा का कहना है इस नवीनतम उपलब्धि चकमा सांप ACR के लिए ट्रैक रिकॉर्ड की एक बढ़ती सूची में मिलती है। नवंबर 2009 में, 2 SRT वाहन गतिशीलता इंजीनियर क्रिस Winkler आगोश में। 238-मील, Laguna Seca raceway में 1:33। 92, 1 के द्वारा पिछले रिकॉर्ड की धड़कन। 1 सेकंड। डच चालक टॉम Coronel एक 7:22 सेट करें। 12 1 उत्पादन कार रिकॉर्ड। अगस्त 2008 में 9 मील Nurburgring Nordschleife.

एक निजी नोट पर मैं मानता हूँ जब मैं कैलिफोर्निया स्पीडवे पर मोटर प्रेस गिल्ड ट्रैक दिन पर एक संक्षेप में पिछले गिर पहुंचे 2010 सांप SRT10 ACR के साथ प्रभावित किया जा रहा है। अफसोस की बात है मैं ब्रेक टेस्ट ड्राइव की एक दिन के बाद थक गये थे के रूप में यह समय पटरी पर ले करने में असमर्थ था। हालांकि, मैं कैसे पर बहुत अधिक प्रभावित था एक संक्षिप्त स्ट्रीट में ड्राइव drivable यह एक सांप मैं 1997 में वापस खदेड़ दिया GTS की तुलना में था। सच कहूँ तो उस कार राजमार्ग पर ड्राइव करने के लिए एक जानवर था; इस तरह कि समय पर मैं अब तक रेसिंग में एक Dodge नीयन R/T सांप GTS तुलना के आसपास पसंदीदा।

Chryslers SRT इंजीनियरों पहले ही अगली पीढ़ी पर काम कर रहे हैं सभी नए सांप कि देर से अगले साल, एक 2013 सांप के रूप में की संभावना शुरू होने के लिए निर्धारित है। संयोग, विकास एक 2010 सांप का उपयोग कर एक खच्चर के एक फोटो आज दिखा रहा है स्थिरता नियंत्रण प्रणाली बर्फीली परिस्थितियों में परीक्षण किया जा रहा है जारी किया गया था। शायद यह बर्फ में फेरारी एफएफ पर लेने के लिए सक्षम हो जाएगा?


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