धागा: तुम कितनी देर तक यातायात में बैठते हर साल?

लंबे समय के रूप में दो बार तुम संयुक्त राज्य अमेरिका में लोग Inrix, यातायात सेवाएँ, सूचना और चालक के एक अग्रणी प्रदाता द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार मैं बेकार यातायात में 46 घंटे प्रति वर्ष औसतन – बैठना।

एक में गहराई से अध्ययन है कि यूरोपीय में यातायात भीड़ और यू. एस शहरों का विश्लेषण शामिल थे ब्रिटेन सड़कों पर अपने व्यस्ततम सोमवार सुबह जल्दी घंटे के दौरान, श्रमिकों के कार्यालय के लिए रास्ते के साथ crammed रहे हैं कि खुला। के रूप में यू. एस ड्राइवरों बेसब्री से उस TGIF पल आशा तुलना करके, अमेरिकी सड़कों सबसे एक शुक्रवार की शाम को, भीड़भाड़ कर रहे हैं।

निष्कर्षों पर टिप्पणी करते हुए, INRIX यूरोप के महाप्रबंधक, हंस Puvogel ने कहा, ड्राइवरों के बावजूद लगभग दो बार अमेरिकियों की तुलना में यातायात में अटक समय की राशि खर्च, देश के सबसे बड़े शहरों में यातायात ब्रिटेन में उन लोगों की तुलना में बहुत बुरा है । जबकि यातायात जाम अभी भी लंदन और बर्मिंघम जैसे शहरों में सड़कों रोकना, यह पता चलता है ब्रिटेन अपने अमेरिकी समकक्षों की तुलना में अपने प्रमुख शहरी केंद्रों में यातायात भीड़ के प्रबंधन एक बहुत बेहतर काम कर रहा है । सौभाग्य से, तालाब के जिस भी तरफ आप अपने आप को पाते हैं, वहां तरीके है जिसमें यात्रियों को यात्रा के समय को कम कर सकते हैं, दोनों अल्पावधि में और भविष्य के लिए कर रहे हैं ।

रुझान ब्रिटेन संयुक्त राज्य अमेरिका सबसे खराब यातायात दिवस बुधवार गुरुवार सबसे अच्छा यातायात दिवस शुक्रवार सोमवार सर्वश्रेष्ठ यातायात घंटे शुक्रवार 6-7 AM शुक्रवार 6-7 सबसे खराब यातायात घंटे सोमवार 8-9 AMFriday 5-6 PM क्या, ज़ाहिर है, यह खाते में नहीं ले क्षेत्रीय और मौसमी विविधताओं है: मैं १३० रहते है हीथ्रो से मील की दूरी पर, यूरोप और परे के लिए उड़ानों के लिए एक नियमित गंतव्य । दोपहर की जांच के लिए मुझे 9 बजे छोड़ना होगा। 00 am-बस के मामले में ऑक्सफोर्ड में या मोटर मार्ग लिंक पर एक बोतल गर्दन theres । जब तक, कि बच्चों को स्कूल से छुट्टी पर है जो मामले में मैं एक घंटे बाद छोड़ सकता है । ओह, और जल्दी शाम में एक शुक्रवार की रात लैंडिंग कहीं भी दो और तीन से अधिक घंटे के बीच ले सकता है ।

Puvogel के भोले सुझाव बनाता है, वैकल्पिक मार्गों के लिए देखो, अक्सर, थोड़ा लंबी यात्रा पीक यात्रा के समय में जल्दी हो सकता है अगर वे लोकप्रिय सड़कों या जंक्शनों से बचें । ड्राइवर आम तौर पर सबसे कम विकल्प का विकल्प चुनते हैं ताकि चारों ओर योजना बनाई जा सके जो मदद कर सकता है। कार साझा करने जैसी राष्ट्रीय योजनाएं सड़कों पर कारों की संख्या को कम करने और अंतत यातायात की मात्रा को कम करने में मदद करती हैं । दुर्भाग्य से, अधिकांश यात्री अभी भी अकेले यात्रा करते हैं।

मुसीबत है, वैकल्पिक मार्गों जल्दी से चूहा रन में बदल जाते है और जहां तक कार साझा करने के रूप में-क्या वह कभी Hitcher में रटगर Hauer नहीं देखा है?