धागा: Vauxhall Zafira टी BiTurbo 2.0 CDTi संभ्रांत पहली ड्राइव

सात सीटों एमपीवी एक बढ़ावा 192bhp ट्विन टर्बो dieselEver करने के लिए धन्यवाद के बाद से मूल Zafira को हिलाकर रख दिया अपनी सरल सात सीट कॉम्पैक्ट एमपीवी के साथ बाजार डिजाइन, कार कंपनियों हमें परिवार परिवहन की भूमिका को पूरा करने के लिए विभिन्न आला मॉडलों के साथ प्रदान करने के लिए प्रयास कर रहा है हो जाता है। आज, उन niches बाजार, सुनिश्चित करना है कि सही इंजन के साथ सभी ठिकानों को कवर कर रहे हैं और सही छाँटता के हर थोड़ा कोने के लिए लड़ रहे हो लगता है। बेशक Zafira अलग नहीं है, और इस तरह Vauxhall एक नया इंजन इस टी में एक तेजी से लेकिन मितव्ययी प्रमुख मॉडल प्रदान करने के लिए शुरू की है। अब इसकी तीसरी पीढ़ी में, कार लगभग कारों व्यावहारिक, पारिवारिक परिवहन-केंद्रित प्रकृति के विपरीत एक स्मार्ट इंटीरियर के साथ एक पॉश इलाके एमपीवी में विकसित किया गया है। हालांकि, जब हम पहले यह सड़क परीक्षण किया, अपनी रेंज-टॉपिंग 2 Zafira कमजोर अंक में से एक था। 0-लीटर, 163bhp डीजल powerplant, जो हम बल्कि पुराने पैकेज के आराम करने के लिए की तुलना में स्कूल समझा। Vauxhall उम्मीद है कि इसका उत्तर दिया इस और अधिक परिष्कृत और तेज 192bhp BiTurbo powerplant के साथ इस तरह की आलोचना। वास्तव में, यह सबसे शक्तिशाली डीजल इंजन कभी एक कॉम्पैक्ट सात सीटों एमपीवी में स्थापित किया गया है। यहां तक कि हमारे वर्ग पसंदीदा, फोर्ड ग्रांड C-मैक्स, के साथ नए BiTurbo, मैच नहीं कर सकता फोर्ड बस 168bhp अपनी सबसे शक्तिशाली के रूप में की पेशकश की। Vauxhall भी बस के रूप में इसके कम से कम शक्तिशाली डीजल Zafira, के रूप में आते जिनेवा मोटर दिखाएँ अपनी एक 134bhp की 68 mpg करने में सक्षम इंजन केवल 109 g/मी सीओ 2 के उत्सर्जन करते हुए शुभारंभ के साथ प्रतिस्पर्धी होना करना है। दोनों कारों शीर्ष और पूंछ श्रेणी के लिए आशाजनक संभावनाओं की तरह देखो।