धागा: फोर्ड पर्व अनुसूचित जनजाति पहली ड्राइव की समीक्षा

नए ST पहली उत्पादन पर्व 62 मील प्रति घंटे में कम से कम 7 सेकंड में आराम से हिट करने के लिए है, लेकिन कैसे करता है यह किराया के खिलाफ रेनॉल्ट खेल Clio? अपनी नवीनतम फास्ट फोर्ड, फोर्ड पर्व ST. नए ST पहली उत्पादन में सात सेकंड, जो इसे बनाता है ध्वनि sprightly विशेष रूप से आराम से 62 मील प्रति घंटे तक पहुँचने के लिए पर्व है। यह रूप में अच्छी तरह से हो सकता है: यह 179bhp है, जो, लगभग 10 प्रतिशत सबसे तेज, classs से कम साबित करना चाहिए यद्यपि लगभग 1100 किलो वज़न होगा एक चार मीटर supermini में पर्याप्त (सरकारी kerbweight नहीं जारी किए गए लेखन के समय में)। कि बिजली उत्पादन-लेकिन नहीं बकाया-मजबूत आप अपनी सीमा में बैठने के लिए जहां फोर्ड पर्व ST करना चाहता है की एक विचार देना चाहिए। विपरीत रेनॉल्ट या Peugeot, फोर्ड एक खेल पंक्ति नहीं है, यह अनुसूचित जनजाति और RS बैज का उपयोग करने के लिए, अनुसूचित जनजाति के साथ दैनिक ड्राइवरों और RS कट्टर मॉडल है। इसलिए, नवीनतम फोकस ST की तरह, सुखद लेकिन नहीं असहज, तेजी से, लेकिन विनम्र होना करने के लिए पर्व का मतलब है। यह नीचे से 17,000 लागत और दो ट्रिम कर दीजिए स्तर – ST1 और ST2, में कल्पनाशीलता, उत्तरार्द्ध 1000 और अधिक महंगी और जोड़ने गरम, हिस्सा चमड़े की सीटें, थपका रेडियो और कुछ अन्य एक्स्ट्रा कलाकार के साथ उपलब्ध है। शक्ति एक 1 से आता है। 6-लीटर turbocharged चार बर्तन और ड्राइव सामने पहियों एक छह स्पीड मैनुअल gearbox के माध्यम से। Theres कोई flappy चप्पू विकल्प, और न ही वहाँ एक यांत्रिक लिमिटेड पर्ची अंतर – RS मॉडलों की रक्षा है, आपको लगता है। इसके बजाय, पर्व टोक़ Vectoring नियंत्रण, एक कताई ब्रेक स्थिरता नियंत्रण का एक विस्तार हो जाता है कुछ एक एलएसडी के प्रभाव का पहिया के भीतर, नकल। निलंबन 15 मिमी से उचित रूप से नियमित Fiestas, वसंत और स्पंज दर एक घुन stiffer है कम है, के रूप में वहाँ रहे हैं, जबकि 17 - में मिश्र पहने है रियर टोशन बीम, 205/40 Bridgestone Potenza सभी दौर। पावर स्टीयरिंग विद्युत सहायता प्रदान की है, और एक अलग है, तेजी से है (2. 4 बदल जाता है) से नियमित Fiestas पर, हालांकि रैखिक रहता है रैक: एक Servotronic, यह नहीं मिलता है तेजी से तुम चपलता को बढ़ाने के लिए और अधिक लॉक पर हवा के रूप में प्रणाली के विपरीत।