धागा: नए प्रशंसक ब्याज उत्पन्न करने के लिए पुराने तरीके NASCAR आशाओं की वापसी के साथ

स्प्रिंट कप के निदेशक जॉन Darby (बाएं) और NASCAR उपाध्यक्ष प्रतियोगिता रॉबिन Pemberton के लिए नई नीतियों है कि प्रशंसक ब्याज बढ़ाने की ओर गियर रहे हैं बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई किया गया है।

डेटोना BEACH, FLA. -जब यह अपनी नवीनतम स्प्रिंट कप के नियमों, नीतियों और रेस आचरण के कई करने के लिए आता है, NASCAR "रेट्रो." चला गया है
कई मामलों में यह अपने पुराने तरीकों को फिर से अपनाया है लगता है-द्वारा कि मेरा मतलब है कैसे यह बातें करते-करते थे और कई हाल ही में विधान कि अस्थिर और निश्चित अलोकप्रिय सिद्ध कर दिया है त्याग दिया।
यह कैसे किया जा करने के लिए, उपयोग करने के लिए वापस जाने के लिए NASCAR के लिए मुझे लगता है कि, कुछ बहुत ही महत्वपूर्ण कारणों के लिए किया जा रहा है। सबसे पहले, पुराने तरीके सभी के बाद है कि बुरा नहीं किया गया है हो सकता है।
दूसरा, और सबसे महत्वपूर्ण, यह प्रशंसकों के लिए सक्षम है। यह एक तरीका है उनके सबसे गंभीर शिकायतों पर अंकुश लगाने, उनकी ठंड लगने में वृद्धि करने के लिए है और रुचि खेल में है, ऐसा करने में, शायद की दौड़ उपस्थिति और टीवी रेटिंग revitalize.
इस सब के एक पल के लिए लगता है।
प्रतिस्पर्धी नियमों और आचरण की बुनियादी बातों में परिवर्तन का एक व्यापक सेट, में NASCAR स्प्रिंट कप कारों के एक पुराने, स्थापना की योग्यता प्रणाली के लिए लौट आए, का प्रकटन बदल दिया है, मदद सेट अप एक खास, गैर-अंक जाति है कि इसका इतिहास में कुछ भी विपरीत है और यह गंभीर पैसा कमाने अगर वे कुछ गोद चलाने और होलियर के लिए सिर करने के लिए चुनते करने के लिए टीमों के लिए और अधिक कठिन बना दिया।
दूसरे शब्दों में, यह काफी कि यह "अच्छे ' राजभाषा दिन करने के लिए" वापस चला गया है, और है कहा जा सकता है प्रशंसकों बैंकिंग होगा गोद यह ऊपर।
मुझे लगता है कि वहाँ एक उत्कृष्ट संभावना है कि हो सकता है।
पर विचार करें "पीढ़ी 6" कार।
मैं बहुत इसके बारे में कहा है और यहाँ अधिक विस्तार में जाने की ज़रूरत नहीं है। इसे और अधिक बारीकी से इसके समकक्ष के सड़क और दे यह एक पहचान आसानी से मान्यता प्राप्त- और सराहना-प्रशंसकों, द्वारा जो "क्लोनों" के थके हुए हो गए हैं वे हाल के वर्षों से अधिक पटरियों पर देखा है सदृश करने के लिए बनाया गया था।
ईमानदार होना करने के लिए उनमें से बहुत से उन्हें देख परवाह नहीं की दौड़।
हालांकि हम अभी तक नहीं जानता कि कैसे कारें रेस ट्रिम में प्रदर्शन करेंगे, सिर्फ तथ्य यह है वे अब इतना अधिक पहचाने जाने योग्य हैं हर किसी का हित भी खफा।
कि केवल NASCAR में मदद कर सकते हैं। और अगर इन नए मॉडलों को अत्यधिक प्रतिस्पर्धी किया जा करने के लिए साबित खैर, इतना बेहतर है, ठीक है?
Budweiser मुठभेड़, हम देखा है डेटोना, पर Speedweeks की पहली शनिवार की रात पर समारोह के बजाय अब है स्प्रिंट असीमित।
एक और कैरियर पोल 2013 में जीतने के लिए, केली Busch 36 क्वालिफायर के सबसे तेजी से होने वाला है और वहाँ नहीं रह गया है वह दौड़ कर देगा किसी भी असली गारंटी के रूप में मामला अतीत में किया गया है।

मैं इस के बारे में बात की है पहले, रूप में अच्छी तरह से। दौड़ एक जिसमें प्रशंसकों स्वरूप, उपयोग, या गैर-उपयोग, गड्ढे बंद हो जाता है की, ड्राइवरों के उन्मूलन के और अधिक पर पूर्ण कहना है जाएगा है।
दूसरे शब्दों में, कैदियों पर शरण नियंत्रण होगा। यह NASCAR "रेट्रो." जा रहा है नहीं है इस से पहले कभी नहीं कुछ है द्वारा sanctioning शरीर का प्रयास किया।
मुझे लगता है कि मुझे पता है क्यों यह यह किया है।
इस नई अवधारणा के साथ, मुझे लगता है कि NASCAR है, और स्प्रिंट, खुद को एक अद्भुत सेवा किया है।
मुझे लगता है कि प्रशंसकों कि शनिवार रात वे बनाया है बस दौड़ के किस तरह देखने के लिए कोई अन्य कारण अगर के लिए है और यह कैसे खेलना होगा पर अपने टीवी पर बंद हो जाएगा।
अरे, मैं न यह 40 साल के लिए और यहाँ तक कि मैं क्या हो – रहा है याद नहीं करना चाहता ही, मैं जोड़ सकता है क्या कर रहा हूँ, motorsports मीडिया के किसी भी अन्य सदस्य है।
दौड़ महान समीक्षाएँ मिल सकता या यह बम हो सकता है। कि बात यहाँ नहीं है। मुद्दा यह है यह निश्चित रूप से किसी भी अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक ब्याज उत्पन्न होगा। और कि केवल टीवी, यहां तक कि अगर एक रात के लिए पर NACAR की उपस्थिति में मदद कर सकते हैं।
मैं तुम्हारे बारे में पता नहीं है लेकिन मैं जो ज्यादा ब्याज सब क्या एक बार स्प्रिंट कप में था है नहीं था कई में से एक था योग्यता।
प्रणाली है कि पिछले कई वर्षों के लिए इस्तेमाल किया गया है तय करती कि शीर्ष 35 टीमों के मालिक अंक में एक जाति में बंद थे। यह, जाहिरा तौर पर, प्रायोजकों की रक्षा के लिए किया गया था।
फिर "जाने या जाने-homers" ट्रैक पर अपने शॉट लिया और वहाँ से यह सब करने के लिए स्थिति अनंतिम चला गया।
उबाऊ। क्षमा करें, लेकिन हर योग्यता सत्र के शुरू में हम सभी जानते थे कि जो 35 कारों की दौड़ बनाने के लिए जा रहे थे और केवल सवाल था, जो नंबर 1 शुरू करने के लिए जा रहा था?
मैं daresay कि बिल्कुल आपकी रुचि पैदा करना नहीं था यह किया था?
और, वास्तव में मामला है लग रहा था speedways पर, योग्यता के लिए उपस्थिति से देखते हुए।
अब यह अलग – है और इसे वापस पुराना तरीका है करने के लिए चला गया है।
तीस-पांच टीमें अब कोई एक जाति में अवरोधित हो जाएगा। कि गति अभ्यास mumbo जंबो में है यादृच्छिक आकर्षित करके चला गया – निर्धारित योग्यता क्रम हो जाएगा।
पहली बार 36 पदों गति योग्यता द्वारा निर्धारित किया जाएगा और फिर छह स्पॉट गैर क्वालिफायर स्वामी अंक पर आधारित करने के लिए जाओ।
अंतिम हाजिर करने के लिए एक अनंतिम चैंपियन दिया जाएगा।
ने गोली, कि जिस तरह से इसे किया जा करने के लिए प्रयोग किया जाता है। यह था एक नंबर ले लो, जब कि संख्या कहा जाता है, तेजी से जाना या घर – जाने या तुम दौड़ में पाने के लिए किसी अन्य साधन है उम्मीद है जाओ।
मैं तुम्हारे बारे में पता नहीं है, लेकिन कि कुछ गोद के थोड़ा और अधिक नाटक से 35 कारें देख पहले से ही एक प्रारंभिक स्थिति ले की गारंटी प्रदान करता है।
पुरानी व्यवस्था के तहत अब पुनर्जीवित करके NASCAR, वहाँ कोई गारंटी – जो बनाता है और अधिक महत्वपूर्ण है, और चुनौतीपूर्ण, योग्यता और संभावित टीमों के लिए प्रशंसकों के लिए और अधिक दिलचस्प थे।
ओह, और वहाँ कुछ और है। पिछले चैंपियन के रूप में सप्ताह के बाद सप्ताह के गर्त में फ़ीड कर सकते मामले अतीत में किया गया है।
यदि वह उस विशेष अनंतिम का उपयोग करता है वह इसे फिर से छह सप्ताह के लिए उपयोग नहीं कर सकते। वह एक आधा दर्जन बार इससे पहले कि वह एक और विशेष विशेषाधिकार afforded है अर्हता प्राप्त करने का प्रयास करना चाहिए।
क्या इसका मतलब यह है कि उसका स्वामी अंक पर आधारित एक अन्य ड्राइवर, दौड़ के लिए एक गोली मार दी हो जाता है।
NASCAR द्वारा एक अच्छा है, और मेले, कदम।
और, अंत में, मुझे यकीन है कि तुम सब "प्रारंभ और पार्क" सामान के बारे में पता कर रहा हूँ।
तुम्हें पता है, यह तकनीक में जो एक टीम हो सकता है एक दौड़ शुरू, कुछ गोद के चलाने और तब रिटायर हो गया था। कि अच्छा झकना पैसे अर्थ हो सकता है थोड़ा व्यय एंड्योिंरग जबकि NASCAR पर्स संरचना पर आधारित है।
बिल्ली, यह 2 लाख डॉलर या मौसम के प्रति अधिक अर्जित करने के लिए इस विधि अभ्यास किया टीमों के लिए असामान्य कुछ भी नहीं था।
मैं ईमानदारी से उस के साथ कोई समस्या नहीं थी। ऐसी टीमें बस क्या उन्हें करने के लिए उपलब्ध था शोषण किया गया। अगर यह था यहाँ, ठीक है, क्यों नहीं लेते?
लेकिन NASCAR अब क्या है यह क्या हो आदत नहीं होगा कि यह सुनिश्चित किया है।
यह यह टीम किसी भी "प्रारंभ और पार्क" के लिए कम लाभदायक बनाने के लिए अपनी पर्स पुनर्गठन किया गया।
अब, 43 से प्रत्येक स्थिति^rd 39 के माध्यम से^गु 4000 $ के लिए कम प्रत्येक जगह पहले से प्राप्त होगा। उदाहरण के लिए, 39^गु 38 से कम 4000 डॉलर मिल जाएगा^गु, 40^गु 4000 $ 39 से कम^गु, और बहुत आगे।
पर्स छोटा नहीं हो जाएगा। अधिक धन शीर्ष अंत में डाल दिया जाएगा।
मुझे यकीन है कि यह सामान है "प्रारंभ और पार्क" पूरी तरह से बंद नहीं होगा, लेकिन यह निश्चित रूप से यह कम लाभदायक कर देगा नहीं कर रहा हूँ।
और यह कम से कम, कुछ इसके बारे में किया जा रहा है सबूत की पेशकश करनी चाहिए जो अभ्यास – आलोचना की है और यह होने के लिए-की अनुमति के लिए NASCAR के लिए।
यह सब दृढ़ता से इंगित करता है कि बनाने के बेहतर NASCAR रेसिंग के लिए अपने पुराने तरीकों में से कुछ को अपनाया गया है। कई मामलों में इसे वापस तरीका इसे किया जा करने के लिए प्रयोग किया जाता करने के लिए चला गया है।
कारों कि सड़कों पर कारें-जब उन्होंने उस लिफाफे प्रशंसकों के किसी भी अन्य, एक योग्यता प्रणाली है कि एक गति के बजाय गारंटियां और एक नियम है कि पुरस्कार की सीमा है जब वहाँ कम या कोई प्रयास के लिए रिटर्न से ज्यादा NASCAR – एक नई घटना का गठन विधेयक फ्रांस सीनियर मंत्र की तरह देखो।
इस के अधिक है कैसे यह एक बार गया था। मैं आप में से अधिकांश पता है कि daresay.
NASCAR "रेट्रो" कई कारणों के लिए चला गया है। लेकिन मैं आश्वस्त हूँ एक है इसकी प्रशंसकों की चिंताओं – करने के लिए और ऐसा करने में जवाब के लिए एक गंभीर प्रयास करने के लिए ही अधिक आकर्षक बनाने के लिए और उसमें लाभ लेने।
यदि यह सब काम करेंगे पता नहीं; कोई नहीं है।
लेकिन एक आदमी की राय में यह एक झकना अच्छा प्रयास किया जा करने के लिए प्रकट होता है।