धागा: अप और एक निराशाजनक स्थिति से बाहर

१९९१ जीएमसी जिमी SLE

रात के बीच में कुछ समय जबकि मैं pallets चलती काम में मुश्किल था, बक्से खोलने और विशालकाय थोक खरीदारों क्लब की बिक्री फर्श पर क्रिसमस पण्य की व्यवस्था बादलों चले गए और यह बारिश से शुरू हुआ। पृथ्वी ठंडा था और जैसे ही पहली बूंद मैदान मारा यह बर्फ को कर दिया। अनकही लाखों पर लाखों, उनमें से अधिक बूँदें, पीछा किया, और मिनट के मामले में, सब कुछ वे मारा बर्फ की एक बढ़ती हुई कोट में समझाया था। रात के माध्यम से और समय सूर्य तूफान गुलाब द्वारा निरंतर बारिश Cascades, जहां बढ़ती ऊंचाई आकाश में बादलों के उच्च मजबूर किया और बर्फ के लिए वर्षा कर दिया की ओर चला गया था। लेकिन घाटी में नुकसान किया गया था और लोगों में जो हर रोज वस्तुओं कला के कार्य में तब्दील हो गया था और जहां हर शाखा के तार थे त्रिशंकु और चाकू की तरह एक icicles की पंक्तियों के साथ एक क्रिस्टलीय दुनिया के लिए awoke.
जैसा कि मैंने दुकान से उभरा है और सुबह सूरज की रोशनी से मेरी आँखें परिरक्षित मैं natures अद्भुत छल करने के लिए थोड़ा ध्यान दिया। मैं एक रात निवासी, बेनाम भीड़ जो अंधेरे घंटे के माध्यम से काम किया कि अच्छा है, सामान्य लोगों को दुनिया की खुशी से गर्मी और प्रकाश के बीच खरीद होगी मैं सोने के लिए संघर्ष किया, जबकि माल के साथ अलमारियों को भरने के लिए में से एक था। मैं अपनी नौकरी से नफरत, मैं मेरे जीवन से नफरत है और मैं किसी को भी, जो उन था नफरत चीज़ें है कि मैं भी, इतनी मेहनत को पाने के लिए काम किया था, लेकिन पाया गया था खंडन किया क्या में विजय की मेरी घंटे गया है चाहिए।
कॉलेज में कार्ड मेरे लिए जब मैं अधिक से अधिक एक दशक पहले से ही हाई स्कूल छोड़ दिया था, लेकिन एक विज्ञान फाई कन्वेंशन का अन्धेरा प्रदर्शनी हॉल में जापानी कार्टून के साथ एक मौका मुठभेड़ मुझे दिखाया गया था कि दुनिया में और अधिक चीजों की तुलना में Snohomish जिले में बुनियादी शिक्षा की 12 लंबे साल प्रदान करने के लिए कामयाब रहे थे किया गया नहीं था। मैं मैं देखा था छवियों से चकित था और मैं तुरंत नीचे बैठ गया और कमरे में बने रहे जब तक पूरे दो दिन बाद में सम्मेलन समाप्त हुआ। उन कार्टून मुझे जापानी भाषा, मर्चेंट मरीन के एक आजीवन अध्ययन करने के लिए नेतृत्व और अंततः कॉलेज के पुराने परिपक्व उम्र में 28 साल की उम्र के वापस। पांच साल मैं दूर chipped मेरी शिक्षा के लिए बस पर दो साल के जो मैं जबकि जूनियर कॉलेज में बिताया मैंने पूरा समय एक स्थानीय अस्पताल, और फिर एक और दो है जिसके दौरान मैं मेरा पहला स्वाद के रूप में छात्र ऋण पर लाइव के रूप में मैं ऊपर राज्य के दूर पक्ष पर एक चार साल स्कूल में मेरे स्नातक की डिग्री खत्म करने की कोशिश की गरीबी पीस मिला के गोदाम में काम किया। मैं 33 साल पुराने, कि मेरा नाम, और कि मैं इतनी मेहनत कर पाने के लिए काम किया था कि बेहतर, उज्जवल भविष्य में कदम करने के लिए तैयार से ऊपर शब्दों मार्क शामिल की एक डिग्री के साथ एक नए कॉलेज स्नातक था जब यह किया गया था।
लेकिन दुनिया 33 साल पुराने प्रविष्टि स्तर सफेद कॉलर श्रमिकों नहीं चाहता है। और यह 33 वर्ष पुराने कॉलेज शिक्षित ट्रक ड्राइवरों, या तो नहीं चाहता है। मैं बेरोजगार था और कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितने मैंने भेजा, मेरी रेज़्यूमे थोड़ी रुचि उत्पन्न होता है। मुझे बनाए रखने के लिए छात्र ऋण द्वारा afforded भी अल्प निर्वाह के बिना, मैं लौट आए मेरे घर माताओं के लिए जहाँ मुझे मेरा बचपन बेडरूम में निवास फिर से शुरू हो और जहां मैं जल्द ही मेरे हाथ में पिस्तौल पाया मजबूर किया गया। हर दिन मैं खींच लिया। इसके तकिये बैग से 45 कैलिबर स्प्रिंगफील्ड स्वचालित ट्रिगर ताला हटाया और मैं या नहीं, यह अपने आप पर उपयोग करने का फैसला किया, जबकि यह मेरे हाथ में खत्म कर दिया। हर दिन, इसकी लाइनों की जांच और इसका वजन महसूस कर के बाद, मैं अपने आप को मैं एक आलसी नहीं था और यह अपनी जगह पर लौट आए बताया था। जल्दी गर्मियों और शरद ऋतु शरद ऋतु के लिए बदल गया सर्दियों के लिए रास्ता दे दिया के रूप में अंत में, मैं एक मौसमी अस्थायी मजदूर के रूप में एक नौकरी के लिए एक सिएटल क्षेत्र गोदाम चेन स्कोर करने में सक्षम था।
जब मैं एक गोदाम की दुकान में चलना इस दिन मैं भावनाओं को मिलाया है। मैं pallets की पंक्तियों के साथ चलना और उनकी पूरी तरह से गठबंधन किनारों को नोट करें। मैं देखना कैसे कुछ कार्यकर्ता pallets की पीठ से उत्पाद खींच और धारणा है कि स्टोर करने के लिए माल के साथ गहरे नाले भरवां है देने के लिए गलियारे साथ पंक्तियों में बक्से फार्म के लिए काम किया है। मैं ध्यान से तैनात माल और कुछ भी मैं अपनी पूर्व स्थिति पूरी तरह से अन्य संकुल के साथ, सामना करने के लिए उठाओ लेकिन नहीं खरीदने के लिए लौटा है मौका के साथ आकस्मिक संपर्क से बचने के लिए लेन के बीच में मेरी गाड़ी रखने के दाईं ओर-साइड-अप और बाहर लेबल। मैं प्रयास है कि प्रस्तुति, कि कुछ कार्यकर्ता पर हाथ रखी है में चला गया और ध्यान से सब कुछ तैनात है कि मेरी आँख हमलों जानते हैं। और मुझे पता है कि से डाँट-यदि इसके किसी भी हिस्से से भी कम समय एकदम सही था, कुछ 21 साल पुराने dickhead shift-प्रबंधक गरीब मजदूर जो संयोग था कि इसे इस तरह अभी भी तेजी से काम करने के लिए उसे कौओं जबकि छोड़ने के लिए फटकार है होगा कि।
सच मुझे कोई परवाह अगर दुनिया बर्फ में encased था या उस बिंदु पर आग नहीं कर सका था। मेरी शिफ्ट खत्म हो गया था और मैं थक गया था। कुछ 20 मील दूर पहाड़ियों में मेरे बेडरूम, लेटाओ ऐसे के रूप में यह था, वापस ऊपर और मैं मैं सोने जाने से पहले वहाँ बिस्तर के तहत रखा पिस्टल के साथ एक नियुक्ति की थी। से तो कोई बात नहीं क्या मौसम था, एक घाटी के पार और फिर कुछ पहाड़ियों तक की यात्रा एक आसान सुबह काम था, मैं गिन सकता है मेरे बड़े जीएमसी जिमी गुना अधिक सर्दी के अंत पहाड़ गुजरता पार किया था। मैं हब में बंद कर दिया, मंजिल घुड़सवार लीवर 4 करने के लिए रूप से फ़्लिप किया उच्च पहिया और सुचारू रूप से जबकि अन्य पार्किंग से बाहर लुढ़का अन्य कार्यकर्ता अभी भी उनके पार्किंग स्थानों के आगे हलकों में चारों ओर उनकी दयनीय econoboxes fishtailing थे।
अंतरराज्यीय जाम था और मैं लाइन में मेरा ट्रक ढील के साथ सभी कहीं न कहीं उस सुबह जा रही हो करने के लिए और दुर्भाग्यपूर्ण है। हम उत्तर में एक घोंघे की अध्यक्षता एक विशाल ढेर के दृश्य के लिए गति। मैं मुड़ मलबे, अपने पक्ष पर कारों में से एक पर रौब में सतत स्ट्रीम firetruck पर दृश्य बड़ा जहाज़ पर डाला पानी के बावजूद अभी भी सुलगनेवाला देखा। बाद में, मैंने सीखा है घातक दुर्घटना थी। होने की संभावना कुछ अन्य गरीब काम एक दिन shlub की तरह अपने आप को करने के लिए या मुश्किल से अपने दैनिक रोटी के लिए भुगतान किया है कि जगह से पाने के लिए कोशिश कर रहा। भगवान उनकी आत्मा को आराम।
जहां अंतरराज्यीय 5 उत्तरी राजमार्ग 2 से मिले मैं तीन लेन फ्रीवे बंद और trestle कि पहले Snohomish नदी तक विस्तृत होती है और फिर खंभों की पंक्ति के बाद पंक्ति पर ऊंचा बाढ़ प्रवण घाटी की चौड़ाई पार के रूप में जाना जाता दो लेन पुल पर फिसल गया। इस रोड, भी, एक धीमी गति से चलने से तेज नहीं चलती कारों के साथ crammed था और सामान्य रूप से त्वरित ट्रिप समय के एक अनन्त राशि ले लिया है। लेकिन धीरे-धीरे संपर्क किया पुल के अंत के रूप में, मैंने देखा कि एक जगह है जहाँ कार नहीं जाने की हिम्मत की।
WA राज्य डॉट के सौजन्य से फोटो

Trestle, राजमार्ग 2 लेता है एक तेज दाएँ मुड़ें और सिर के अंत में अंततः इसकी पूर्वी शुरू करने से पहले Snohomish घाटी के किनारे साथ दक्षिण मार्ग ऊपर स्टीवंस पर से गुजारें। एक ही बिंदु पर, एक से बाहर निकलें उत्तरी और झील के शहर की ओर स्टीवंस के जरिए एक और स्थानीय राजमार्ग बंद शाखाओं। वहाँ है, तथापि, एक तीसरा विकल्प: पूर्व मृत, ऊपर सही और घाटी के रिम से अधिक होता है एक सड़क पर एक शाखा से बाहर निकलें।
सड़क पर कभी नहीं आज का निर्माण किया जाएगा फुटपाथ के उन टुकड़ों में से एक है। अधिक से अधिक 300 फुट लंबा, Cavalero पहाड़ी Snohomish घाटी के फर्श के ऊपर एक सरासर ढलान की तरह उगता है। इसके ऊपर से, पहाड़ी के नीचे एक यात्रा से अधिक एक झरने की तरह एक सवारी है। आप करारा के किनारे दृष्टिकोण के रूप में, दोनों तरफ परिदृश्य दूर गिर जाता है और क्षितिज आपकी दृष्टि भरता। आगे, Everett के सिटी क्या एक छोटा टीला लगता है ऊपर बैठता है और इसे से परे कब्जे ध्वनि, Whidbey द्वीप झूठ और अंत में ओलिंपिक प्रायद्वीप के पहाड़ों बर्फ कवर किया। एक पल के लिए ऐसा लगता है जैसे कि तुम दूर अंतरिक्ष में उड़ जाएगा, लेकिन तब सड़क tilts और एक सिर के बल गोता नीचे घाटी की दिशा में अपने परिप्रेक्ष्य skews. पुराने दिनों में, घाटी के फर्श करने के लिए सभी तरह कि सड़क चला गया और फिर ऊपर और एक सूका रोगी दो लेन trestle जहां कारें एक-दूसरे के प्रति इंच अलावा त्रुटि के लिए, लेकिन शुरुआती 70 में कोई मार्जिन के साथ कुछ उड़ गए पर विचारशील सिविल इंजीनियर एक कि पूरी तरह से एक-तिहाई ऊपर ऊंचा ऊंचाई और slingshots पहाड़ियों आप पहुँचता एक Westbound पुल कि आप सुरक्षित रूप से भर में घाटी whisks पर रैंप पर बनाया गया।
पूरब की अध्यक्षता, जिस तरह से मैं उस बर्फीले सुबह, एक सुधारित रैंप से दूर जा रहा था इसी तरह अप ढलान पर पहुँचता है। लेकिन एक बार जब आप ही पहाड़ी की चढ़ाई शुरू हो, चढ़ाई करने के लिए इंजन तनाव और ड्राइवरों खुद को ऊपर की ओर एक हवाई जहाज एक स्टाल के खिलाफ लड़ने की तरह उनके वाहन संघर्ष करते हुए उनकी सीट कुशन के खिलाफ वापस धक्का दिया लगता है। यह एक दुरूह है गर्मियों की गर्मी में भी चढ़ाई और अब, कि सड़क खाली और बर्फीले Matterhorn के रूप में के रूप में खड़ा था

घाटी के फर्श पर मेरी स्थिति से, स्थिति निराशाजनक लग रहा था। हर जगह मैंने देखा मेरी प्रगति अवरुद्ध कारों की एक पंक्ति थी। एक अंतहीन, धीमी गति से चलती बारात अध्यक्षता मेरे मुख की ओर दक्षिण और उत्तर के लिए एक समान रेखा मेरे घर से दूर अधिक या कम अध्यक्षता। लेकिन कुछ आगे पहाड़ी खुला और, मेरे अंदर गहरी थी, बस बोले। मैं Jimmys हूड आभूषण पर ढलान की ओर इशारा किया और गैस मसला हुआ।
मैंने देखा उन्हें देख। के रूप में मेरे बड़े पैमाने पर जीएमसी करके गरजा और ढलान की ओर त्वरित नश्वर पुरुषों और महिलाओं को उनके छोटे कारों में फंस गया। लोग gaped, मुंह पूरी तरह सदमे में खुला और एक आदमी मुझे कार्रवाई के अपने चुने हुए कोर्स से परहेज करने के लिए एक आशाहीन प्रयास में अपने सींग में निहित दुस्साहस था। लेकिन कोई fucks उस दिन मेरा दोस्त और मैं पूरी तरह से 50 मील प्रति घंटे पर पहाड़ी हिट दिए थे।
पृथ्वी ऊपर की तरफ झुका और आकाश मेरी दृष्टि से भरा है। मेरे शरीर का वजन एक अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में प्रक्षेपण के लिए तैयारी की तरह मेरी पीठ पर स्थानांतरित कर दिया और अपनी तरह से ढाल ऊपर पंजा लिए जीएमसी शुरू किया। बर्फीले फुटपाथ और ट्रक पर skittered टायर की ओर निकल गया लेकिन मैं स्टीयरिंग सुधारा और गैस पर मुश्किल रहने लगा। कर्षण और फिर अगले एक टायर पाया और आत्मविश्वास और गति को बढ़ाने के साथ मैं अप और घाटी से बाहर बर्फ और बर्फ, का एक पंख पर उन नीचे केवल विस्मय में देख सकता है, जबकि आरोही परे सपाट जमीन घटना के बिना पर और करारा के किनारे करने के लिए गुलाब। मैं कर सकता नहीं – नहीं होगा-बंद कर दिया हो।
शायद तब सही और उस सुबह उसकी पागल, लेकिन मेरे अंदर कुछ बदल गया और मैं छोड़ने के लिए एक सचेत निर्णय लिया इससे पहले कि मैं सो गया था। 45 जहां यह बिस्तर के नीचे था। अगले दिन मैंने ही किया था और, हालांकि मेरे जीवन बेहतर मिल सही दूर नहीं था, मैं कभी नहीं फिर से उस पिस्तौल सोचा के खुद के खिलाफ यह मोड़ के साथ ऊपर उठाया। दुनिया चूसा, मैं जानता था, और सड़कों कि मैंने सोचा था कि मुझे करने के लिए कड़ी मेहनत के वर्षों के बाद खोल दिया गया है चाहिए और बलिदान जो जीवन में अपने स्टेशनों हासिल किया था इससे पहले कि मैं वहाँ जाने के लिए सोचा था, लेकिन वहाँ अभी भी एक तरह से आगे थी संकीर्ण दिमाग कमीनों ने जाम किया गया था। मैं हमेशा के लिए रहने के उनके पीछे फंस सकता है या मैं पहाड़ी पर चढ़ने और आगे से वे कभी सपना देखा जा सकता है। वहाँ सिर्फ एक ही असली तरीका है जाने के लिए था।
थॉमस Kreutzer वर्तमान में बफेलो, न्यूयॉर्क अपनी पत्नी के साथ और तीन बच्चों में रहती है लेकिन प्रवासी अपने वयस्क जीवन की सबसे अधिक खर्च किया गया है। वह जमैका 2 के लिए, 9 साल के लिए जापान में रहते थे और एक हमारे व्यापारी मुख्य रूप से प्रशांत महासागर में सेवारत मेरिनर के रूप में लगभग 5 साल बिताया है। एक लंबे समय ऑटो और मोटरसाइकिल उत्साही वह जब भी संभव हो अपने शौक का प्रयास किया है। वह भी आनंद मिलता है लेखन और सार्वजनिक बोल कहाँ, अपनी पत्नी के मुताबिक, खुद को उनके पसंदीदा विषय है।