धागा: किराये की कार की समीक्षा करें: 2014 केमेरो परिवर्तनीय

मेरा किराये की कार egged मिल गया! यह मेरे लिए एक नया था। यह सब कब शुरू हुआ...
मैं सुंदर सिलिकॉन वैली, उत्तरी कैलिफोर्निया में एक एक-दिवसीय बैठक के लिए उड़ान भरने के लिए किया था। मैं मेरी बैठक से पहले दिन पहुंचे और जहां Id एक जेनेरिक मध्य आकार कार के लिए पूछा और उन्होंने मुझे दिया हर्ट्ज पर आए थे... (कृपया रोल ड्रम) एक जीप लिबर्टी। जंभाई। मैं अगर मैं किसी भी बेहतर कर सकता है, लेकिन कुछ भी नहीं लायक परेशान लग रहा था देखने के लिए वापस सोने चुनाव क्षेत्र के लिए फिरते। लेकिन उन्नयन अनुभाग सही अगले दरवाजे था। के रूप में मैं वहाँ खड़ा था, मर्सिडीज और पोर्श, पर घूर कोई मददगार बेचनेवाली आया और तेजी से मुझसे बात कर शुरू किया। व्यवसाय या खुशी के? कुछ सच में मज़ा करना चाहते हैं? कैसे के बारे में केमैन? तुम्हारा दिन के लिए केवल एक अतिरिक्त $300/। बहुत ज्यादा पैसे? कैसे के बारे में इस मर्सिडीज एसएलके परिवर्तनीय? अच्छा supercharger. सिर्फ एक अतिरिक्त $150/ दिन, इस तरह के एक सौदा!
क्या मैं वास्तव में चाहता था एक MX-5 मज़्दा Miata था। तो मैं बस एक छोटा सा बैग था मैं केवल एक रात, रह गया था। मध्य-60′s मौसम परिवर्तनीय चिल्लाया, और मैं कुछ भी शौक़ीन मेरे मीटिंग के लिए 20 मील की दूरी पर गाड़ी चला की तुलना कर रहे हो नहीं जा रहा था। मैं अंततः इस परिवर्तनीय केमेरो पर रही है। $50/दिन के लिए अतिरिक्त $100/day कीमत से ऊपर मैं पहले से ही भुगतान किया गया, यह उचित लग रहा था। कुछ थोड़े मज़ा, भले ही यह आधार V6 है। यकीन है, यह कर देता है।

Ive, जीएम किराये का एक गुच्छा पिछले कुछ महीनों से प्रेरित तो इंजीनियरिंग जीएम भागों में नवीनतम आसपास मेरी तरह पता करने के लिए शुरू Im बिन। ड्राइवर जानकारी स्क्रीन गेज क्लस्टर में जीएम कारों के सभी प्रकार पर दिखाता है। बारी संकेत सूचक एक ट्विस्ट घुंडी और प्रेस बटन है कि आप सभी को देखने के विकल्प के माध्यम से स्क्रॉल करने देता है। (भुनभुनाना: एक Buick Verano मैं पिछले महीने किराए पर लिया इस केमेरो हुआ करता के रूप में बिल्कुल वैसा ही था, लेकिन एक चेवी मैं भी पिछले महीने था विषुव बारी संकेत ट्विस्ट/प्रेस कमी रह गई थी और इसके बजाय गैर intuitively in केंद्र स्टैक केबिन एयर नियंत्रणों के नीचे स्थित बटन से संबंधित था.)

ग्राम Bluetooth इन दिनों सेट अप करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है और सभी नवीनतम A2DP करता है संगीत और एल्बम कला। अगर youre एक सीमित डेटा पर योजना, बाहर, देखो, हालांकि। केमेरो संगीत है, जो तब मेरे डेटा योजना के माध्यम से भानुमती, ऊपर चबाने शुरू कर दिया, भले ही मैं NPR के लिए एफएम रेडियो पर सुन रहा था खेल शुरू करने के लिए मेरे फोन बताया था। फिर भी, जीएम सभ्य वक्ताओं द्वारा निर्दिष्ट। इस मूल्य बिंदु पर कारों, ध्वनि की गुणवत्ता में अपने सुरक्षित रूप से इसके बाद के संस्करण औसत के लिए।

मैं ज्यादातर नीचे ऊपर से गाड़ी, और Im कृपा रिपोर्ट कि केमेरो कुछ निश्चित सही मिल गया करने के लिए: केबिन हीटिंग। Theres कि आप कहीं भी, बात कर सकते हैं आप आराम से ध्यान में रखते हुए अपने बाएं घुटने के ऊपर एक वेंट फ्रीवे गति पर भी। यह अभी तक कई बड़े मस्तंग वर्षों में जो खुशी से अपने पैरों के तुम आराम के लिए कुछ भी कर बिना खाना बनाना होगा, Ive किराए पर परिवर्तनीय की से बेहतर है।

मैं इसे फर्श या अन्यथा इंजन का प्रयोग करने के कुछ ही अवसर था, लेकिन आईडी कहना है प्रदर्शन के बारे में क्या youd यूरोपीय कारों में सभी क्रोध रहे हैं सर्वव्यापी दो लीटर टर्बो चौके से उम्मीद है, और Camaros इंजन नियमित रूप से गैस पर चलाता है। कुल मिलाकर लाभ ज्यादातर फ्रीवे, अपेक्षाकृत sedate में ड्राइविंग, एक संकेत 25 थी। 4 mpg के साथ एक आधुनिक टर्बो दो लीटर तुलनीय ड्राइविंग में., आईडी की अपेक्षा अधिक 27-29mpg की तरह।

भी कई GM कारें इन दिनों छोटे बटन दबाएँ करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं कि अभी भी है, लेकिन केबिन हवा और तापमान के लिए दो बड़े, chunky knobs केमेरो हुआ करता है। सुंदर! ताकि आप उन्हें आसानी से देख के बिना प्रेस नहीं कर सकते स्क्रीन के आगे वाला बटन हालांकि, उन्हें, कोई स्पर्श महसूस किया। Bummer.

जैसा कि आप देख सकते हैं, नीचे, ऊपर से विशेष रूप से, ट्रंक अंतरिक्ष सीमित है। मैं किसी तरह जेरेमी Clarkson intoning सुन सकते हैं, यह देखना? इसे कमरे एक थैला लिए...।

लेकिन उस egging के बारे में क्या? खैर, मैं लॉस अल्टोस, शहर का एक अच्छा भाग में एक दोस्त के घर पर रात बिताई। केमेरो सड़क पर खड़ी थी। सुबह के समय? अंडे। शायद लगभग आधा दर्जन उनमें से। ईमानदारी से, थोड़ा चकित Im. इस जीएम इंजीनियरिंग के अधिक वजन ज्यादतियों के खिलाफ एक विरोध का प्रतिनिधित्व करता है? वे एक Prius अकेला छोड़ दिया होता? मैं महज रहो पसंदीदा जगह में पार्क किया था? हम लॉस अल्टोस गिरोह गतिविधि के बारे में बात कर रहे हैं? जस्टिन Bieber यहाँ रहते करता है? नि: शुल्क रेंज अंडे, और whats उच्च ओमेगा-3 फैटी एसिड के प्रभाव clearcoat पर थे? वे भी मेरे tailpipe Lululemon योग पैंट और quinoa granola के साथ सामान किया था?

लॉस अल्टोस का मतलब सड़कों पर पार्किंग।

अंतिम बात मैं चाहता था मुझे एक टकसाल के बाद साफ करने के लिए प्रभारी हर्ट्ज है था Cholos लॉस अल्टोस, तो मैं एक पास कार धोने के लिए तुरंत केमेरो ले लिया। एक आदमी के लिए, हर कोई वहाँ बाहर कमाई की थी। स्पष्ट रूप से, theyd से पहले चिपचिपा गोबर के इस तरह के साथ निपटा। यह अंततः मशीन (एक उच्च दबाव स्प्रे की छड़ी के साथ एक दोस्त सहित) के माध्यम से गुजरता है दो लगे, लेकिन सभी अंडे अवशेषों से आया था। जब मैं इसे लौटा, मैं क्या हुआ हर्ट्ज बताने के लिए बाध्य लगा। लेडी नोट किया था कि कार एक eggy गंध (मैं एक बात गंध नहीं था), लेकिन मुझे चार्ज किया उम्मीद की कीमत और मैं था दूर मेरे घर की उड़ान के लिए।

कुल मिलाकर, तुम इस तरह एक केमेरो (के रूप में सबसे अच्छा) मैं बता सकते हैं, हालांकि मुझे लगता है कि किसी नवीनीकरण आइटम frameless पीछे देखने के दर्पण है यह एक 1LT परिवर्तनीय प्लस स्वत: संचरण, है $32,735 के लिए (MSRP) खरीद सकता है। एक आधार-स्तर वोक्सवैगन सीसी $26,775 है। यदि आप शीर्ष के--लाइन Miata (हार्ड शीर्ष GT तह) ले लो और प्रीमियम पैकेज जोड़ें, मजे की बात है, तुम भी बिल्कुल वही $32,735 की एक MSRP झेलना पड़। यदि आप टोकन वापस सीटों की जरूरत है, अपने विजेता केमेरो हुआ करता है। इसकी भी जाहिरा तौर पर एक छोटा सा तेजी से 0-लेकिन यदि आप देखभाल के अतिरिक्त रुपये खर्च और V8 खरीदने कि, youre के बारे में 60, में (या एक Miata अप souping, या एक प्रयुक्त S2000, खरीदने या...)। दूसरी ओर, Miata बेहतर लाभ हो जाता है, तंग तिमाहियों में पैंतरेबाज़ी और पार्क करने के लिए आसान है और अपनी ही SCCA अगर youre बहुत इच्छुक रेसिंग श्रृंखला है। हर्ट्ज किराये की एक ही कीमत, केमेरो हुआ करता, बनाम च्वाइस, किराये Miata मुझे दिया यदि Id है Miata हर समय। अगर एक खिलौना कार के लिए मैं खरीदारी के थे, काफी बड़े काल्पनिक गैरेज के साथ साथ यह और हमारे दैनिक ड्राइवरों (सांस), धारण करने के लिए तब Id लगभग निश्चित रूप से खरीदने के रूचि Miata.